Construcción de instalaciones subterráneas de regulación y almacenamiento para el control de inundaciones en Manila, Filipinas

es.wedoany.com Noticia: El 22 de septiembre, el Departamento de Obras Públicas y Carreteras de Filipinas está construyendo instalaciones subterráneas de regulación y almacenamiento para el control de inundaciones bajo la Rajah Sulayman Plaza en Manila, con el fin de mitigar los problemas de inundaciones urbanas que se producen durante las lluvias intensas en Malate, Remedios y las zonas aledañas que conducen a Taft Avenue. El proyecto utiliza el espacio subterráneo de la plaza para instalar un estanque de regulación y almacenamiento, que retiene temporalmente la escorrentía superficial durante los picos de lluvia y la descarga una vez que el sistema de drenaje externo tiene capacidad disponible, reduciendo así el caudal máximo de corta duración.

La profundidad subterránea de la instalación es de aproximadamente 4,6 metros, y su capacidad de almacenamiento de agua diseñada equivale aproximadamente a 1,5 piscinas olímpicas estándar. La zona de construcción del proyecto se encuentra en la Rajah Sulayman Plaza y en el entorno urbano consolidado circundante, donde el espacio en superficie es limitado, por lo que se adopta la modalidad de regulación y almacenamiento subterráneo para minimizar la ocupación prolongada de las funciones urbanas existentes. Una vez construido, el estanque de regulación y almacenamiento compartirá con la red de drenaje circundante la tarea de recolección y almacenamiento temporal de agua de lluvia en condiciones de tormenta.

Esta obra aborda el problema típico de acumulación de agua por lluvias intensas de corta duración en el centro urbano de Manila. La zona de Malate y Remedios presenta una alta densidad de vías, una intensa explotación constructiva y una gran superficie impermeable, por lo que durante las tormentas el agua de lluvia entra concentradamente en el sistema de drenaje en poco tiempo. El estanque subterráneo de regulación y almacenamiento, al aumentar el espacio temporal de almacenamiento de agua, puede reducir la carga instantánea de la red de drenaje y disminuir la duración de las inundaciones en las vías bajas y los barrios circundantes.

Desde el punto de vista de la configuración de la obra, este proyecto difiere de la simple ampliación de tuberías de drenaje, ya que añade un nodo independiente de control de inundaciones subterráneo urbano. El contenido de la construcción incluye la excavación de la estructura subterránea, el cuerpo principal del estanque de regulación y almacenamiento, la estructura impermeabilizante, las instalaciones de entrada y salida de agua y la conexión con el sistema de drenaje existente, entre otros aspectos. Una vez finalizado el proyecto, el espacio público en superficie de la Rajah Sulayman Plaza seguirá utilizándose, mientras que las instalaciones de control de inundaciones operarán dispuestas bajo tierra.

En los últimos años, Manila ha impulsado continuamente la construcción de estaciones de bombeo de drenaje, la limpieza de redes de drenaje, las instalaciones de drenaje subterráneo y las obras de regulación y almacenamiento localizadas, entre las cuales las instalaciones subterráneas de almacenamiento de agua son aplicables principalmente a zonas densamente pobladas con espacio limitado para nueva infraestructura en superficie. El proyecto de la Rajah Sulayman Plaza pertenece a este tipo de instalaciones urbanas de control de inundaciones, que mediante la incorporación de capacidad de amortiguación de agua de lluvia bajo espacios públicos existentes mejora la capacidad de carga del sistema de drenaje local ante precipitaciones extremas.

Actualmente, el proyecto ha entrado en la fase de construcción en obra. Los trabajos posteriores se centrarán en la estructura principal subterránea, las interfaces de entrada y salida de agua y la conexión con la red de drenaje urbano existente; una vez construido, prestará servicio principalmente a las necesidades de control y evacuación de inundaciones de Malate, Remedios y los tramos de vías adyacentes.