Se acelera la construcción del segundo tramo de la supercarretera Calabar-Abuja en Nigeria

es.wedoany.com Noticia: El 26 de septiembre, el Ministro de Obras de Nigeria, David Umahi, durante la inspección de la supercarretera Calabar-Ebonyi-Benue-Kogi-Nasarawa-Abuja, exigió a los contratistas aumentar los frentes de trabajo y acelerar la construcción del segundo tramo. El segundo tramo tiene una longitud de aproximadamente 173 kilómetros y un monto contractual de aproximadamente 683.000 millones de nairas. Actualmente, el contratista ha iniciado la construcción en el primer segmento de 8 kilómetros y está abordando problemas de ingeniería cerca del puente Ado.

Umahi solicitó que el segundo tramo cuente con al menos 3 frentes de trabajo, incrementando simultáneamente la inversión en personal y equipos. Este segmento atraviesa terrenos complejos como ríos y pantanos; en la etapa actual, la organización de la construcción se centra en el cruce de ríos y el tratamiento de tramos difíciles. Mientras se avanza con las obras permanentes, algunos segmentos adoptarán medidas de circulación temporal para garantizar el tráfico de construcción.

Esta inspección también reveló los datos más recientes de construcción del primer tramo. El primer tramo tiene una longitud de aproximadamente 123 kilómetros, está a cargo de Infiouest y actualmente presenta un progreso de finalización de aproximadamente el 39,33%. Este tramo utiliza tecnología de pavimento de concreto con refuerzo continuo; la construcción ha avanzado desde la dirección de Ndibe Beach, extendiéndose a través de las áreas de Timber Junction, Akpoha y Amudo hacia la dirección de Onueke, con el pavimento de concreto en ambos lados avanzando hasta aproximadamente el kilómetro 43.

El ajuste del trazado también ha entrado en el ámbito de gestión de esta ronda de construcción. El Ministerio de Obras de Nigeria exige a los contratistas que no demuelan temporalmente los edificios ubicados en el trazado actual de la ruta, que realicen una nueva evaluación técnica de las zonas edificadas, curvas cerradas y tramos afectados, y que ajusten el trazado cuando sea necesario. Dichos ajustes no deberán incrementar los costos del proyecto que asume el Gobierno federal bajo los acuerdos de financiamiento existentes.

Esta supercarretera conecta las regiones de Calabar, Ebonyi, Benue, Kogi, Nasarawa y Abuya. El segundo tramo se extiende desde el límite del estado de Ebonyi hacia las direcciones de Benue, Enugu, Kogi y Nasarawa, y se integra en la red de la carretera Panafricana. Anteriormente, el primer tramo pasó de una carretera de un solo carril de aproximadamente 118 kilómetros a una carretera de doble carril de aproximadamente 123,6 kilómetros, con una inversión relacionada del proyecto de aproximadamente 445.000 millones de nairas.