Comienza la construcción de pilotes y tablestacas en la terminal de contenedores de Contrecœur, Montreal, Canadá

es.wedoany.com Noticia: El 25 de septiembre, el proyecto de la nueva terminal de contenedores de Contrecœur, en el puerto de Montreal, Canadá, inició según lo previsto la instalación de los pilotes de acero restantes y las tablestacas, con lo que las obras marítimas del proyecto entraron en la fase de construcción de la estructura de cimentación del cuerpo principal del muelle. Previamente, el 22 de septiembre, el proyecto completó en el extremo oeste del puente de acceso provisional la instalación de un pilote de soporte para la futura estructura de barrera contra el hielo, y los pilotes de acero con camisa comenzaron a llegar al sitio a partir del 17 de agosto.

Esta ronda de construcción corresponde a la segunda fase del proyecto de ampliación del puerto de Contrecœur. La Autoridad Portuaria de Montreal puso en marcha oficialmente las obras marítimas el 14 de agosto, cuyo alcance incluye la construcción del puente de acceso provisional, el cuerpo principal del muelle y la infraestructura marítima relacionada. En el sitio se ha dispuesto una grúa oruga de gran tamaño con una capacidad de izaje de 300 toneladas, encargada principalmente de las tareas de izaje de pilotes de acero y tablestacas.

Para acompañar la construcción de la estructura de cimentación del muelle, entre el 14 y el 18 de septiembre se completó en el sitio el transporte de 229 anclajes, cada uno de aproximadamente 18 metros de longitud; del 19 al 20 de septiembre se continuó con la construcción de las instalaciones de drenaje vertical. Estas operaciones, junto con la instalación de pilotes de acero y tablestacas, constituyen el contenido actual de la construcción de la estructura marítima del muelle.

El proyecto de Contrecœur es una obra de ampliación del puerto de Montreal, que posteriormente también avanzará con las obras terrestres y las obras de dragado. El cronograma vigente de la autoridad portuaria indica que las obras terrestres están previstas para iniciar como muy pronto en 2027, las obras de dragado comenzarían en otoño de 2027, y la nueva terminal de contenedores en su totalidad está prevista para completarse y entrar en operación en 2030.

El proyecto ya firmó en septiembre de 2025 un acuerdo de desarrollo conjunto con DP World, y en 2026 continuará completando el diseño del muelle, así como el acuerdo de construcción y operación con DP World. En el diseño de las obras marítimas del puerto participan Pomerleau y Aecon.