La primera fase de la circunvalación occidental de Herefordshire, en el Reino Unido, valorada en 45 millones de libras, se enfrenta a una nueva licitación

es.wedoany.com Noticia: El consejo del condado de Herefordshire ha aprobado continuar con los trabajos preliminares de diseño y el ajuste de costes de la primera fase de la circunvalación occidental de Hereford, y ha autorizado al departamento competente a completar las modificaciones pertinentes con el contratista actual en el marco del acuerdo de servicios previos a la construcción, con el fin de mantener el contrato de construcción posterior dentro de los límites de gobernanza y presupuesto establecidos. Si tras los ajustes sigue sin ser posible elaborar una solución de construcción que cumpla con los requisitos presupuestarios, el consejo ha autorizado el inicio de un nuevo procedimiento de licitación para el contrato de construcción.

La primera fase tiene una longitud aproximada de 3,5 kilómetros y está situada al suroeste de Hereford. Está previsto que conecte la A465 con la A49 y dé servicio directo a la zona de empleo de Rotherwas. El proyecto adopta un modelo de diseño y construcción en dos fases. John Graham Construction obtuvo en abril el acuerdo de servicios previos a la construcción de la primera fase, por un importe contractual de aproximadamente 1,86 millones de libras, y se encarga de perfeccionar el diseño, verificar los riesgos de la obra y elaborar la oferta de construcción. En esta licitación participaron anteriormente un total de 3 licitadores.

El consejo del condado de Herefordshire ha asignado un presupuesto de capital de 45 millones de libras para la primera fase. Los trabajos preliminares del proyecto incluyen actualmente preparación del terreno, cerramientos, estudios geológicos, catas, drenaje e inspección del firme; la adquisición de terrenos y el procedimiento de expropiación forzosa también avanzan en paralelo. El consejo tenía previsto iniciar la construcción principal en diciembre de 2026, pero la evaluación de septiembre muestra que factores como el suelo, el diseño, la ecología, las aprobaciones técnicas y los costes aún deben resolverse antes de la firma del contrato de construcción formal.

El mecanismo de evaluación del proyecto aprobado en abril exige completar una justificación comercial completa antes del inicio de las obras principales y confirmar que la solución de construcción cumple las condiciones de coste, diseño y ejecución. La decisión más reciente del 24 de septiembre autoriza además al departamento competente a trabajar primero con el contratista actual para reducir costes y optimizar la solución; si este proceso no permite formalizar un contrato de obra de ingeniería civil NEC4 que se ajuste al presupuesto, se podrá licitar de nuevo la contratación de un nuevo contratista.

Según la planificación del consejo del condado de Herefordshire, una vez construida la primera fase se creará una nueva conexión entre la A465 y la A49; la segunda fase de la circunvalación se encargará de prolongar el trazado para formar un corredor periférico urbano más completo. Los datos de planificación existentes muestran que, tras la puesta en servicio de la carretera de la primera fase, se prevé que el volumen de tráfico en algunos tramos de la A465 disminuya hasta aproximadamente un 20 %, y que el tiempo de viaje entre la A465 y la zona empresarial se reduzca en unos 6,5 minutos.