DP World obtiene una concesión de 15 años para la operación de una terminal en Bangladés

es.wedoany.com Noticia: El 8 de octubre, el grupo emiratí DP World y la Autoridad Portuaria de Chittagong de Bangladés firmaron oficialmente un acuerdo de concesión por 15 años para la nueva terminal de contenedores de atraque. Según el acuerdo, DP World invertirá más de 10.000 millones de takas bangladesíes para llevar a cabo la renovación de equipos, la modernización de infraestructuras y la transformación digital de la terminal durante los primeros 10 años, y pagará unos 6.000 millones de takas en concepto de costos iniciales. La propiedad de los terrenos, las instalaciones principales y los activos de la terminal seguirá en manos del Gobierno de Bangladés y de la Autoridad Portuaria de Chittagong.

Este acuerdo adopta el modelo de asociación público-privada y abarca la nueva terminal de contenedores de atraque y su patio de contenedores de desbordamiento complementario. DP World se encargará de la operación, el mantenimiento y la modernización de la terminal, incluidos la infraestructura civil existente, los equipos de manipulación de contenedores, los sistemas de gestión digital y la actualización de los procesos operativos. La autoridad portuaria seguirá siendo responsable de la gestión de la propiedad de los activos y supervisará el cumplimiento del operador mediante mecanismos de supervisión, auditoría e informes periódicos.

Según el calendario de pagos publicado por el Gobierno de Bangladés, el 25 % de los costos iniciales se pagará en el momento de la firma del acuerdo y el 75 % restante antes del inicio de las operaciones. La Autoridad Portuaria de Chittagong también recibirá una tarifa anual fija y una participación calculada sobre los ingresos del negocio de contenedores. La tarifa fija asciende a aproximadamente 100 millones de takas anuales, y el porcentaje de participación en los ingresos se determina en función del ingreso medio por contenedor.

El acuerdo establece una garantía de volumen mínimo anual de manipulación de 1,23 millones de TEU. Según las cláusulas pertinentes, una vez que la nueva terminal de contenedores entre en operación, dicha garantía podrá ajustarse a 1 millón de TEU. El rendimiento operativo se evaluará mediante indicadores clave de rendimiento estipulados en el contrato, y en caso de no alcanzar los objetivos se aplicarán las cláusulas de penalización financiera correspondientes.

La terminal NCT comenzó a operar en 2007 y actualmente asume alrededor del 44 % del negocio de transporte de contenedores de Chittagong. Desde julio de 2025, la terminal está gestionada por Chittagong Dry Dock Limited, perteneciente a la Armada de Bangladés. Según los datos publicados por la agencia de inversión y desarrollo de Bangladés, el tiempo de permanencia actual de los contenedores en el puerto de Chittagong supera los 9 días, y el tiempo medio de permanencia de los buques en puerto supera los 2,5 días.

DP World planea ajustar conjuntamente con la autoridad portuaria la planificación de atraques, la gestión de patios, la utilización de equipos y los planes de mantenimiento preventivo, e introducir sistemas de operación digital y mecanismos de capacitación del personal. Ambas partes habían desarrollado previamente la cooperación del proyecto en el marco del memorando de entendimiento sobre cooperación en infraestructuras firmado en 2019 entre el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos en Dubái y la agencia de gestión de asociaciones público-privadas de Bangladés, y en esta ocasión firmaron formalmente el acuerdo de concesión para la operación de la terminal.