La flota del Grupo DC Aviation se actualiza a 37 jets ejecutivos

es.wedoany.com Noticia: El 2 de noviembre, el operador de aviación ejecutiva alemán DC Aviation Group, con sede en Stuttgart, actualizó su flota; según los datos de verificación de JetAtlas de septiembre de 2026, el tamaño de la flota del grupo es de 37 aeronaves, con modelos que abarcan las series Airbus ACJ, Bombardier Global y Challenger, Dassault Falcon, Gulfstream y Pilatus PC-12, entre otras.

La flota está configurada por niveles según la distancia de la misión. Las misiones de corta distancia y con condiciones de pista restringidas son cubiertas por el Pilatus PC-12, monomotor turbohélice que puede operar en pistas no pavimentadas. Las misiones regionales de tamaño medio y supermedio son cubiertas por la serie Challenger: el Challenger 350 tiene un alcance de aproximadamente 5.926 km, y el Challenger 605 de aproximadamente 7.408 km (ambos datos con 4 pasajeros a bordo). Las misiones supermedias y de largo alcance son cubiertas por la serie Falcon: el Falcon 2000LXS es un bimotor supermedio, y el Falcon 7X es un trimotor de largo alcance con aproximadamente 11.019 km de autonomía. Las misiones intercontinentales de alcance ultralargo son cubiertas por las series Global y Gulfstream: el Global 7500 tiene un alcance de aproximadamente 14.260 km, con cabina dividida en cuatro zonas de estar y una velocidad máxima de crucero de 0,925 Mach; el G550 tiene un alcance de aproximadamente 12.501 km. Los modelos de mayor capacidad de pasajeros son el ACJ319-100 y el ACJ320-200N; el primero, en configuración típica de dos clases, puede transportar de 19 a 27 pasajeros con un alcance de aproximadamente 7.800 km, mientras que el segundo, equipado con motores LEAP-1A, ofrece una autonomía equivalente.

Esta composición permite a DC Aviation Group responder, sin depender de wet lease externo, a distintas necesidades que van desde chárteres de corta distancia dentro de Europa hasta vuelos directos transatlánticos e intercontinentales, utilizando capacidad propia o gestionada. El tamaño de 37 unidades coincide además con el total de la flota que la compañía tenía en diciembre de 2024, cuando recibió un Falcon 2000LXS; la "actualización" mencionada por ch-aviation probablemente se refiere más bien a sustituciones de modelos o ajustes de registro.