El 17 de noviembre, Christian Scherer, CEO de la división de aviones comerciales de Airbus, indicó que la empresa está estudiando la posibilidad de lanzar una versión más grande de la serie A350. Este plan de estudio forma una competencia de mercado con los planes de Boeing para expandir su serie 777X.

En respuesta a preguntas relacionadas, Scherer confirmó: "Sí, muchos de nuestros clientes nos han dicho... por favor, consideren extender su vida útil, porque con nuestro desarrollo, podría ser una solución poderosa, y eso es exactamente lo que estamos estudiando". Este plan potencial de expansión de la serie A350 se lleva a cabo simultáneamente con los esfuerzos para mejorar el modelo A350-1000 para adaptarlo a los entornos operativos de la región del Golfo.

En la Feria Aeronáutica de Dubái de 2023, Airbus no obtuvo pedidos de Emirates para el A350-1000, ya que la aerolínea tenía dudas sobre el rendimiento de mantenimiento de los motores Rolls-Royce. Scherer indicó que Rolls-Royce está invirtiendo en mejoras para este motor, tanto para resolver las preocupaciones de los clientes como para crear espacio para el crecimiento potencial de modelos. Agregó: "Estamos muy satisfechos con el rendimiento comercial del -1000. No hemos renunciado a Emirates".

La discusión sobre aviones de reacción bimotores de mayor tamaño ha reavivado la competencia de años entre Airbus y Boeing. Airbus cree que la nueva tecnología de fuselaje de fibra de carbono de su serie A350 tendrá ventajas de eficiencia en modelos más grandes. Fuentes de la industria revelan que Airbus previamente propuso un concepto de avión más grande bajo el nombre A350-2000, mientras que Boeing también está estudiando un modelo potencial 777-10X.

Airbus indicó que continuará avanzando en el plan de mejora de motores del A350-1000 y realizando reservas técnicas para el desarrollo futuro de modelos.