Según se informa desde el Grupo Ferroviario Nacional, en 2025 el Tren de Carga China-Europa realizó un total de 20.022 viajes a lo largo del año, superando por primera vez la barrera de las 20.000 circulaciones anuales, con un valor acumulado de carga superior a los 67.700 millones de dólares estadounidenses. Hasta finales de 2025, el Tren de Carga China-Europa ya conectaba 128 ciudades en el territorio chino y llegaba a 232 ciudades en 26 países europeos, construyendo una red internacional de logística ferroviaria que cubre el continente euroasiático.

Como un importante portador de la iniciativa "Un Cinturón, Una Ruta", el Tren de Carga China-Europa ha logrado el transporte ferroviario intermodal de contenedores entre China y Europa, así como con los países a lo largo de la ruta, mediante horarios, rutas y frecuencias fijas. Sus rutas de operación cubren múltiples corredores, incluidos el corredor central, el corredor oriental y el corredor trans-Caspio, formando un sistema de transporte que combina líneas directas y líneas de transbordo, mejorando efectivamente la eficiencia logística. En 2025, el Tren de Carga China-Europa (Shenzhen) despachó 202 trenes de exportación durante el año, un aumento interanual del 49,6%, con un valor de carga de 6.870 millones de yuanes, un aumento interanual del 40%, destacando el papel central de las ciudades nodales regionales.