PONT HONG KONG-ZHUHAI-MACAO

01 Aperçu

China Communications Construction Group (CCCG) est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de services intégrés aux méga-infrastructures. Nos activités couvrent l'investissement, la construction et l'exploitation d'infrastructures de transport, la fabrication d'équipements, l'immobilier et le développement urbain. Nous sommes en mesure de fournir à nos clients un ensemble de solutions et de services dans les domaines de l'investissement et du financement, du conseil et de la planification, de la conception et de la construction, de la gestion et de l'exploitation. Grâce à nos implantations dans 158 pays et régions, nous avons réalisé un grand nombre d'infrastructures de transport de classe mondiale. En nous appuyant sur un système technologique de pointe, nous avons démontré sur la scène mondiale la forte compétitivité de la construction, de la fabrication et de la création chinoises. Dans les pays où se déroulent nos projets, nos services ont permis d'améliorer leurs infrastructures de transport et services publics, de stimuler l'investissement et l'emploi, et de donner aux populations locales un meilleur niveau de mobilité et de bien-être.

La plus grande société de conception et de construction de ports au monde
La plus grande société de conception et de construction de ports au monde
La plus grande société de conception et de construction de routes et de ponts au monde
La plus grande société de conception et de construction de routes et de ponts au monde
La plus grande société de dragage au monde
La plus grande société de dragage au monde
Le plus grand fabricant d'équipements de manutention de conteneurs au monde
Le plus grand fabricant d'équipements de manutention de conteneurs au monde
La plus grande société de conception de plateformes pétrolières au monde
La plus grande société de conception de plateformes pétrolières au monde
Le plus grand entrepreneur d'ingénierie de la Chine
Le plus grand entrepreneur d'ingénierie de la Chine
Le plus grand investisseur autoroutier de la Chine
Le plus grand investisseur autoroutier de la Chine

1/7 CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de 7 des 10 plus grands ports du monde.

7/10 CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de plus de 50 000 km d'autoroutes, soit environ un septième du kilométrage total d'autoroutes dans le monde.

7/10 CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de 5 des 10 plus grands ponts à haubans du monde, de 5 des 10 plus grands ponts suspendus du monde et de 7 des 10 plus grands ponts maritimes du monde.

02 Histoire du groupe

Après plus de 100 ans de développement, CCCG est devenue l'un des principaux fournisseurs mondiaux de services intégrés aux méga-infrastructures. Il a mis en œuvre un grand nombre de projets phares dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route » (ICR), qui incarne la participation active de la "sagesse chinoise" et des "solutions chinoises" à la gouvernance mondiale.

  • 1979

    En 1979, China Road & Bridge Corporation (CRBC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État chinois, devenant l'une des quatre premières sociétés chinoises à entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.

  • 1980

    En 1980, China Harbour Engineering Company (CHEC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État pour entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.

  • 1988

    En 1988, CHEC et les constructeurs portuaires et navals relevant du ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CHEC.

  • 1989

    En 1989, CRBC et les constructeurs d'autoroutes et de ponts affiliées au ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CRBC.

  • 1996

    En 1996, CHEC a été restructurée pour former China Harbour Construction (Group) Corporation.

  • 1997

    En 1997, la Société générale de CRBC et ses affiliées ont été restructurées pour former China Road and Bridge (Group) Corporation.

  • 2005

    En décembre 2005, CHEC et CRBC ont fusionné pour former China Communications Construction Group (CCCG).

  • 2006

    En décembre 2006, CCCG a été cotée à la Bourse de Hong Kong, devenant le premier conglomérat étatique chinois à obtenir une cotation en dehors de la partie continentale de la Chine.

  • 2010

    En août 2010, CCCG a acquis la société américaine Friede & Goldman, leader mondial dans la conception et la fourniture de plateformes pétrolières.

  • 2014

    En mars 2014, le Second Pont de Penang en Malaisie, le plus long pont maritime d'Asie du Sud-Est construit par CCCG, a été ouvert au trafic.

  • 2014

    En mai 2014, la première phase de l'autoroute liant Addis-Abeba à Adama en Ethiopie, construite par CCCG, a été achevée et la deuxième phase a été lancée.

  • 2014

    En décembre 2014, l'ouverture à la circulation du pont Zemun-Borca en Serbie, construit par CCCG. Il s'agit du premier pont construit par une compagnie chinoise en Europe.

  • 2015

    En mai 2015, CCCG a acquis la totalité de l'actionnariat de la société australienne John Holland.

  • 2016

    En février 2016, l'autoroute Nord-Sud de la Jamaïque, construite et investie par CCCG, a été ouverte à la circulation.

  • 2017

    En avril 2017, CCCG a acquis 80% du capital social de Concremat, société brésilienne de conseil en ingénierie.

  • 2017

    En mai 2017, la mise en service du chemin de fer à voie standard (SGR) Mombasa-Nairobi au Kenya, construit par CCCG avec l'ensemble des équipements chinois conformément aux normes chinoises.

  • 2017

    En août 2017, CCCG a commencé à construire le chemin de fer de la côte est en Malaisie. Ce projet était à l'époque le plus grand projet individuel dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route » (ICR).

  • 2018

    En mars 2018, le terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi, le plus grand port du Cameroun, construit et géré par CCCG, a été mis en opération.

  • 2018

    En mai 2018, le pont de Pulau Muara Besar de Brunei, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation. Il s'agit du premier grand pont maritime du pays.

  • 2018

    En août 2018, le pont de l'amitié Chine-Maldives, premier pont moderne aux Maldives, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.

  • 2018

    En novembre 2018, le pont maritime Maputo-Katembe du Mozambique, le plus grand pont suspendu en Afrique, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.

  • 2019

    En janvier 2019, les travaux de poldérisation du projet Port City de Colombo au Sri Lanka, investi et réalisé par CCCG, ont pris fin.

  • 2019

    En août 2019, CCCG a remis le nouvel terminal à conteneurs du port de Whale Bay qu'elle a construit en Namibie. C'est l'un des plus grands travaux réalisés depuis l'indépendance de la Namibie en 1990.

  • 2019

    En octobre 2019, le partenaire sri-lankais a signé le document d'attribution des terres pour le projet de Port City de Colombo, marquant la fin des procédures d'attribution et le début de la phase II.

  • 2020

    En juillet 2020, l'autoroute secondaire (Mansehra-Takot) de la phase II de la route du Karakorum (Heveliyan-Takot) au Pakistan, conçue et construite par CCCG, a été ouverte à la circulation.

  • 2020

    En août 2020, CCCG a été désignée pour la 14e année consécutive comme le plus grand entrepreneur international des contrats d'ingénierie en Asie par Engineering News Record (ENR).

05 Opinions d'outre-mer

"La construction réussie du pont de Moracica, projet phare, démontre les capacités de CCCC et de CRBC en tant que sociétés de renommée internationale. Ce pont sera le deuxième édifice après le pont de la gorge du Tara à symboliser l'amitié traditionnelle entre les peuples chinois et monténégrin."

——Premier ministre monténégrin Zdravko Krivokapich
Le 4 juin 2021, le Premier ministre monténégrin Zdravko Krivokapich a inspecté le projet d'autoroute Nord-Sud au Monténégro.

Le 4 juin 2021, le Premier ministre monténégrin Zdravko Krivokapich a inspecté le projet d'autoroute Nord-Sud au Monténégro.

"Je remercie le gouvernement chinois pour son soutien à long terme au développement des infrastructures en Serbie. La construction de l'autoroute rapide Novi Sad-Ruma renforcera la connectivité régionale, facilitera les déplacements des résidents et stimulera le développement régional."

——Président serbe Aleksandar Vucic
Le 1er mai 2021, le projet d'autoroute Novi Sad-Ruma en Serbie a démarré sa construction.

Le 1er mai 2021, le projet d'autoroute Novi Sad-Ruma en Serbie a démarré sa construction.

"C'est ma première fois sur le pont et je suis si heureux de voir que la construction du pont Pelješac progresse de jour en jour. Le pont porte le souhait cher des Croates de relier le nord et le sud, et le gouvernement croate attache une grande importance à sa construction."

——Premier ministre croate Andrej Plenkovic
Le 27 avril 2021, le Premier ministre croate Andrej Plenkovic a inspecté le projet du pont Pelješac.

Le 27 avril 2021, le Premier ministre croate Andrej Plenkovic a inspecté le projet du pont Pelješac.

"Le Niari est l'une des provinces les plus importantes du sud du Congo. Le projet de route nationale n°3 est un projet national clé, et le pont Niari est un nœud important du projet."

——Denis Sassou-N'Guesso, Président de la République du Congo
Le 23 janvier 2021, le président Sassou-N'Guesso a inspecté le projet d'autoroute et le pont Niari.

Le 23 janvier 2021, le président Sassou-N'Guesso a inspecté le projet d'autoroute et le pont Niari.

"Je remercie le gouvernement chinois pour son fort soutien au développement économique de l'Ouganda et CCCC pour sa contribution remarquable au projet. Le projet routier Mubende-Kagadi est une partie importante du réseau routier ougandais."

——Président ougandais Yoweri Museveni
En janvier 2021, la ligne principale du projet routier Mubende-Kagadi a été officiellement ouverte à la circulation.

En janvier 2021, la ligne principale du projet routier Mubende-Kagadi a été officiellement ouverte à la circulation.

"Je suis heureux de voir que le projet a fait des progrès significatifs en surmontant des difficultés, et je suis convaincu que la Port City de Colombo sera un nouveau symbole du Sri Lanka et un moteur clé de son développement futur."

——Mahinda Rajapaksa, Premier ministre du Sri Lanka
Le 17 septembre 2020, Mahinda Rajapaksa a visité la Port City de Colombo.

Le 17 septembre 2020, Mahinda Rajapaksa a visité la Port City de Colombo.

"Je suis si fière de faire partie d'une entreprise chinoise, de participer à la construction de mon propre pays et d'apprendre les caractères chinois."

——Une employée locale du département de projet à Yangon, Myanmar
Une fille birmane qui aime la langue chinoise

Une fille birmane qui aime la langue chinoise

"Je suis si reconnaissant au département du directeur général du projet qui m'a formé pour devenir un vrai ingénieur, me permettant de construire le projet de la route du Karakorum et mon pays."

——Joseph, employé local du projet de la route du Karakorum Phase 2 de CRBC
Le jeune Pakistanais Joseph (2e à droite) est passionné par la construction de routes et de ponts.

Le jeune Pakistanais Joseph (2e à droite) est passionné par la construction de routes et de ponts.

"Je dis souvent à ma fille que lorsque le projet sera terminé, je l'emmènerai retracer ses racines — visiter la terre de nos ancêtres et trouver nos racines et notre âme."

——Wu Chenyan, employée sino-malaisienne du projet East Coast Rail Link de CCCC
Le cœur chinois d'un Chinois de Malaisie

Le cœur chinois d'un Chinois de Malaisie

"Ma famille était pauvre et je n'avais pas de travail avant. Les ouvriers qualifiés chinois du projet de métro de Kuala Lumpur ligne 2 m'ont beaucoup appris et m'ont aidé à gagner de l'argent."

——Un ouvrier bangladais du projet de métro de Kuala Lumpur ligne 2
Un ouvrier bangladais est reconnaissant envers les ouvriers qualifiés chinois.

Un ouvrier bangladais est reconnaissant envers les ouvriers qualifiés chinois.