El carro de trituración minera es uno de los productos de la serie UPT desarrollados de manera independiente por nuestra empresa (divididos en UPT-119/2000 con motor Nacional III y UPT-125/2000 con motor Nacional IV). Es un producto líder en China para la trituración móvil subterránea en minas no carboníferas. Adoptan un diseño de chasis universal profesional, materiales estructurales de alta resistencia, tecnología avanzada de fabricación y dispositivos de trabajo intercambiables, con características destacadas de seguridad, confiabilidad, estabilidad de rendimiento y operación económica. Puede reemplazar completamente las operaciones de trituración manual y la voladura secundaria, siendo ampliamente utilizado en la trituración secundaria de rocas (minerales) de gran tamaño en minería subterránea no carbonífera, túneles y canteras.

Características:

1. Equipado con martillos trituradores GBT de Corea, con rendimiento estable y alta eficiencia operativa. Según el coeficiente de dureza de la roca, se selecciona el modelo de martillo triturador adecuado, capaz de triturar rocas (minerales) con una dureza de hasta f13.
2. Diseño de configuración estructural científicamente razonable, que satisface al máximo las condiciones de trabajo, como el radio de giro, la capacidad de ascenso y el paso por túneles subterráneos en diferentes minas. El diseño de chasis universal permite la intercambiabilidad de los componentes del dispositivo de trabajo; el eje húmedo completamente sellado (con protección contra pérdida de presión) y el sistema de frenado MICO de EE. UU. garantizan seguridad y estabilidad, liderando la industria. Los componentes estructurales están fabricados con acero estructural de alta resistencia mediante procesos de estampado, soldadura especializada y tratamiento de envejecimiento por esfuerzo, capaces de soportar cargas intensas.
3. El brazo de trabajo, diseñado específicamente, alcanza una distancia efectiva de 3030 mm, con un ángulo de oscilación de ±30 grados, gran área de cobertura, capaz de soportar impactos de alta intensidad y satisfacer las necesidades de manipulación libre de rocas.
4. Los principales componentes del sistema hidráulico, como el martillo triturador, la bomba de pistones, la válvula multidireccional proporcional electrohidráulica, la válvula multidireccional de control hidráulico, la válvula de control proporcional eléctrica, la válvula piloto, la válvula de equilibrio, la válvula de amortiguación y el sistema de frenado, son productos de marcas importadas o nacionales de alta calidad, con rendimiento confiable, alto factor de seguridad, ahorro de energía, bajo consumo y operación fluida.
5. Utiliza tecnología de enfriamiento por aire para controlar la temperatura del aceite del sistema, de manera científica y razonable, con bajos costos de operación y mantenimiento.
6. La cabina y el sistema de control adoptan un diseño ergonómico razonable, con cabina sellada con aire acondicionado, operación centralizada, asistencia por video y configuraciones que facilitan la operación, ofreciendo comodidad y facilidad.
7. El recubrimiento del vehículo, tras un riguroso proceso de granallado para eliminación de óxido y aplicación de pintura anticorrosiva, cumple con los estándares de grado marítimo, lo que mejora la resistencia a la corrosión y al óxido en diversas condiciones de trabajo, prolongando la vida útil del equipo.