Serie SXD40/52 Motor

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China
Oficina de Xicheng, Ciudad de Xingping, Ciudad de Xianyang, Provincia de Shaanxi
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De acuerdo con los requisitos de la estrategia nacional de "pico de carbono y neutralidad de carbono" y la demanda del mercado, Shaanxi Diesel Heavy Industry ha desarrollado el motor de velocidad media y alta potencia serie SXD40/52 con propiedad intelectual independiente. La plataforma de potencia SXD40/52 podrá adaptarse en el futuro a combustibles como gas, diésel, metanol, amoníaco, etc., cumpliendo con los requisitos de bajo carbono, cero carbono y diversificación de combustibles del motor.

El motor de gas SXD6L40/52G adopta tecnologías como mezcla homogénea de gas combustible, combustión pobre, ciclo Miller, alta relación de sobrealimentación, encendido por precámara activa, etc. Está equipado con válvulas antideflagrantes en el cárter, válvulas antideflagrantes en el sistema de admisión y escape, monitoreo de temperatura de muñequillas / cojinetes principales, concentración de niebla de aceite, detonación, y un sistema de seguridad de funciones completas. Las emisiones de NOx cumplen con el nivel Tier III. La eficiencia térmica efectiva medida del motor completo supera el 43%, y la economía de combustible alcanza un nivel líder nacional y avanzado internacional para rutas tecnológicas similares. Este motor puede usar gas natural y gases de bajo poder calorífico como gas de carbón semicoquizado, gas grisú, gas residual de horno de coque, etc., y es adecuado para mercados como centrales eléctricas terrestres, generación y propulsión naval.

Parámetros técnicos

Principales parámetros técnicos del motor SXD6L40/526, como se detalla a continuación:

Diámetro / Carrera: 400/526 mm

Velocidad nominal: 600 r/min

Cilindrada unitaria: 65,35 L

PFP: no superior a 170 bar

Relación de compresión CR: 11,25

Potencia unitaria en MCR: 550 kW

Potencia total del motor: 3300 kW

Tasa de consumo de calor del gas: 9000 kJ/kW·h

Tasa de consumo de aceite lubricante: no superior a 0,6 g/kW·h

Indicador de emisiones: TierIII mg/m³

Eficiencia térmica del motor: no inferior al 40% (ISO 3046/1)

Combustible: gas natural, gas de carbón semicoquizado, gas grisú, gas residual de horno de coque, etc.