Serie TLH-INS-370M-05J Sistema de navegación inercial integrada por giroscopio de fibra óptica

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China
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Sistema de navegación inercial integrada aerotransportada


El sistema de navegación inercial aerotransportado TLH-INS-J incorpora un giroscopio de fibra óptica de tres ejes y un acelerómetro de tres ejes (cuarzo/MEMS) desarrollados internamente. Puede configurarse para recibir información de posicionamiento auxiliar enviada externamente o conectarse a un receptor GNSS externo y otros múltiples sensores para lograr navegación integrada, satisfaciendo adecuadamente los requisitos de aplicaciones de navegación de larga duración, alta precisión y alta fiabilidad. La serie TLH-INS-J puede aplicarse ampliamente en diversas plataformas de control de vuelo, como varios tipos de aviones de transporte y diversos tipos de vehículos aéreos no tripulados.

Parámetros técnicos

Navegación inercial pura (CEP) 2 millas náuticas/1 h
Navegación integrada (con fusión RTK) 2 cm + 1 ppm (con fusión RTK), 1,5 m (posicionamiento de punto único)
Precisión de rumbo (RMS) 7,5′
Actitud horizontal (RMS) 3′
Velocidad de navegación integrada (RMS) 0,3 m/s
Estabilidad de deriva del giroscopio (1σ) ≤ 0,07°/h

· Cuenta con funciones de autocomprobación al encender y detección automática de anomalías · Admite múltiples modos de alineación, como autoalineación y alineación de transferencia · Puede fusionar múltiples sensores, como tubo pitot, magnetómetro y altímetro · El protocolo de salida, la definición de interfaz y la forma pueden personalizarse según los requisitos · Puede emitir en tiempo real la posición, velocidad, rumbo, actitud y otra información del vehículo · Aplicable a góndolas electroópticas, diversos satélites de órbita baja, diversos tipos de vehículos aéreos no tripulados, diversos robots submarinos y diversos barcos no tripulados