Serie TLH-INS-350M-03J Sistema de navegación inercial integrada por fibra óptica giroscópica

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China
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Sistema de navegación inercial integrada aerotransportada


El sistema de navegación inercial aerotransportado TLH-INS-J incorpora un giroscopio de fibra óptica de tres ejes y un acelerómetro de tres ejes (cuarzo/MEMS) desarrollados internamente. Puede configurarse para recibir información de posicionamiento auxiliar enviada externamente o conectarse a un receptor GNSS externo y otros sensores múltiples para lograr navegación combinada, satisfaciendo adecuadamente las necesidades de aplicaciones de navegación de larga duración, alta precisión y alta fiabilidad. La serie TLH-INS-J puede aplicarse ampliamente en diversas plataformas de control de vuelo, como varios tipos de aviones de transporte y diversos tipos de vehículos aéreos no tripulados.

Parámetros técnicos

Navegación inercial pura (CEP) 3.0nmile/1h
Navegación combinada (con fusión RTK) 2cm+1ppm (con fusión RTK), 1.5m (posicionamiento de punto único)
Precisión de rumbo (RMS) 12′
Actitud horizontal (RMS) 5′
Velocidad de navegación combinada (RMS) 5m/s
Estabilidad de deriva del giroscopio (1σ) ≤ 0.3°/h

· Cuenta con funciones de autocomprobación al encender y autocomprobación de anomalías · Admite múltiples modos de alineación, como alineación autónoma y alineación por transferencia · Puede fusionar múltiples sensores como tubo pitot, magnetómetro, altímetro, etc. · El protocolo de salida, la definición de interfaz y la forma pueden personalizarse según los requisitos · Puede emitir en tiempo real información de posición, velocidad, rumbo, actitud, etc. del vehículo · Aplicable a góndolas optoelectrónicas, diversos satélites de órbita baja, diversos vehículos aéreos no tripulados, diversos robots submarinos, diversas embarcaciones no tripuladas, etc.