Transporte neumático de alta presión (fase densa)

El sistema de transporte neumático por bomba de recipiente es desarrollado combinando tecnologías de fluidización y flujo bifásico gas-sólido. Es un sistema de transporte neumático de alta concentración que utiliza conjuntamente la energía de presión dinámica y estática del aire comprimido. Adopta un método de transporte intermitente; mediante las señales del indicador de nivel y del manómetro configurados en la bomba de recipiente, se realiza la conmutación cíclica de la válvula de alimentación, la válvula de entrada de aire y la válvula de descarga. Cada transporte de cenizas volantes de un recipiente constituye un ciclo de trabajo, y cada ciclo se divide en cuatro fases: fase de alimentación, fase de presurización y fluidización, fase de transporte y fase de soplado de purga.

La tecnología más crítica de la bomba de recipiente es lograr que el material se fluidice completamente dentro de ella, y que la fluidización y el transporte se realicen simultáneamente, transformando el transporte neumático por suspensión en transporte neumático por fluidización.

El sistema está compuesto por los siguientes componentes

Carcasa de la bomba, válvula de alimentación, válvula de descarga, etc., equipados con indicador de nivel, manómetro, caja de válvulas solenoides, etc.

Aplicaciones

Distancia de transporte ≤ 1000 m; capacidad de transporte ≤ 1000 t/h; adecuado para sistemas de eliminación de cenizas en centrales eléctricas con transporte de media y larga distancia, así como para el transporte de diversos materiales en polvo en industrias como materiales de construcción, metalurgia y química.

Componentes clave

Puntos de innovación tecnológica

1. Alta relación ceniza-aire, bajo consumo de aire, reducción del desgaste de la tubería.
2. Larga distancia de transporte, satisfaciendo las necesidades de diversas disposiciones complejas del sitio.
3. El modo de transporte en serie de múltiples bombas y múltiples etapas reduce la frecuencia de transporte, disminuye el consumo de energía y, al transportar simultáneamente, garantiza que las cenizas que caen de los silos se vacíen de manera oportuna y completa, evitando la acumulación de cenizas en los silos.
4. En comparación con el modo de bombas individuales de una sola etapa para numerosos silos, el transporte en serie de múltiples bombas y múltiples etapas reduce los costos de inversión en al menos un 5%, con operación más simple, manejo más fácil y menos puntos de falla.
5. El sistema de transporte en serie de múltiples bombas y múltiples etapas está equipado con un sistema de asistencia de soplado, que proporciona mayor empuje al transporte, garantizando el funcionamiento normal y estable del sistema de eliminación de cenizas y evitando obstrucciones en la tubería.