Conforme a las políticas medioambientales que imponen requisitos cada vez más estrictos sobre las emisiones de óxidos de nitrógeno y el tratamiento de desulfuración de los gases residuales industriales, la purificación y emisión de gases de combustión (desulfuración, desnitrificación y eliminación de polvo) se ha convertido en una tarea medioambiental para todas las empresas industriales. Los catalizadores de desulfuración y desnitrificación tienen ciertos requisitos respecto a la temperatura de los gases de combustión, pero los gases de escape emitidos por la industria (gases de sinterización de acerías, gases de hornos de coque, gases de escape de hornos industriales, etc.) no alcanzan la temperatura requerida para la desulfuración y desnitrificación, por lo que se necesita un sistema de aire caliente para el calentamiento de los gases de combustión que les aporte calor adicional.
Principio del proceso:
El gas combustible se quema en la cámara de combustión del horno de aire caliente y, a continuación, se mezcla con aire de aporte en la cámara de mezcla del horno de aire caliente (el aire de aporte puede ser gas de combustión original o aire), formando aire caliente a 600-1000 °C (diseñado según los requisitos del usuario). Bajo el efecto de la presión negativa en la cola del horno, entra en la cámara de mezcla del conducto principal de humos del usuario, donde se mezcla con el gran volumen de gases de combustión originales a baja temperatura del conducto principal hasta alcanzar la temperatura requerida por los equipos posteriores de desulfuración y desnitrificación del usuario, y tras pasar por el equipo de desulfuración y desnitrificación y cumplir los requisitos, se emite al medio ambiente a través de la chimenea. Este sistema de aire caliente también puede utilizarse para el calentamiento adicional de los gases de combustión en la regeneración de catalizadores de desulfuración y desnitrificación. (Nota: también puede adoptarse, según el combustible y la disposición del proceso en planta, el modo de combustión directa, instalando un quemador con canal de combustión directamente en el conducto principal de humos para el calentamiento adicional de los gases de combustión).
El combustible para el calentamiento adicional puede seleccionarse según las condiciones de la planta: gases combustibles como gas de alto horno, gas de horno de coque, gas natural, gas residual de carburo de calcio, gas de gasógeno, así como combustibles líquidos como el diésel.
Composición:
El sistema de aire caliente para el calentamiento adicional de gases de combustión está compuesto principalmente por el horno de aire caliente de gas, el quemador, el ventilador de aire de combustión, el ventilador de aire de recirculación/mezcla (seleccionable según el diseño del proceso), el conjunto de válvulas y tuberías del circuito de gas, el circuito de encendido, los instrumentos de medición y otros equipos y componentes estructurales, así como el sistema de control automático. Tomando como objetivo la temperatura de los gases de combustión mezclados (o la temperatura en el interior de la torre de desulfuración y desnitrificación), se regula automáticamente el caudal de gas combustible y el caudal de aire de combustión, de modo que cuando varíen el caudal y la temperatura de los gases de combustión a calentar, se pueda ajustar en todo momento el calor necesario para satisfacer los requisitos de las diferentes condiciones de operación en planta.
