Los motores de media y gran potencia de la serie YL se designan según la norma GB/T4831, con el modelo compuesto por el código de producto y el código de especificación, dispuestos en secuencia. El código de producto está representado por el código de serie del motor, con el siguiente significado:
YL-----Motor asíncrono trifásico de rotor de jaula de ardilla, tipo horizontal
YLS--Motor asíncrono trifásico vertical de rotor de jaula de ardilla, tipo cerrado con enfriador agua-aire
YLKK---Motor asíncrono trifásico vertical de rotor de jaula de ardilla, tipo cerrado con enfriador aire-aire
Descripción estructural:
La nueva serie de motores adopta la estructura de tipo caja, popular a nivel internacional. Su base cuadrada está fabricada con placas de acero soldadas, lo que ofrece ventajas de alta rigidez y bajo peso. Al cambiar las cubiertas laterales de la base o el enfriador agua-aire, se obtienen motores de diferentes series, como YL o YLSK.
El estator adopta una estructura de montaje por presión externa o interna. Los devanados del estator utilizan materiales de aislamiento clase F y materiales antidescarga. La fijación de los extremos de los devanados emplea un proceso especial de atado, que es firme y confiable. Todo el estator se somete a un proceso de impregnación al vacío con presión de barniz sin solvente clase F (VPI), lo que garantiza un excelente y confiable rendimiento de aislamiento, así como resistencia a la humedad y a impactos.
El rotor adopta una estructura de barras de cobre de jaula simple o doble. Independientemente de la estructura del rotor utilizada, su diseño y proceso de fabricación garantizan un funcionamiento confiable del motor.
La estructura del cojinete superior del motor incluye cojinetes de deslizamiento planos y cojinetes de guía, capaces de soportar el empuje axial causado por la carga y las fuerzas radiales del propio motor. El cojinete superior es un cojinete de deslizamiento, que puede dividirse en cojinete de empuje tradicional y cojinete de empuje auto-nivelante, ambos lubricados con aceite diluido. La estructura del cojinete inferior es un cojinete de rodillos, lubricado con grasa, equipado con un dispositivo de llenado y drenaje de aceite sin necesidad de detener la máquina. La caja de conexiones principal es de estructura sellada, con grado de protección IP54. Los orificios de entrada de cables de la caja de conexiones están orientados principalmente hacia abajo, y la caja contiene un terminal de puesta a tierra independiente.
Los motores de estructura tradicional YL (IP21 o IP23) tienen una base circular de estructura soldada. El motor puede instalarse sobre la base de la bomba de agua, sobre una base de cemento, o dentro de un foso de cimentación de cemento. Con aislamiento clase F, su estructura de cojinetes incluye un cojinete de empuje y cojinetes de guía superior e inferior. El cojinete de empuje del motor es un cojinete de deslizamiento, que puede dividirse en cojinete de empuje tradicional y cojinete de empuje auto-nivelante, lubricado con aceite diluido. El cojinete de guía inferior es un cojinete de deslizamiento lubricado con aceite diluido; en algunos motores, el cojinete de guía inferior es un cojinete de rodillos lubricado con grasa. La estructura del rotor también es de barras de cobre, y la caja de conexiones del estator es de tipo cubierta protectora.
