Forja en caliente

■ Características estructurales y de rendimiento

• La máquina completa adopta cuerpo de acero fundido o soldado, con pretensado mediante tuercas hidráulicas, alta rigidez;
• La biela adopta estructura de doble soporte, con fuerte resistencia a cargas excéntricas;
• La transmisión adopta diseño de gran inercia, con gran energía de forja;
• Las guías del cuerpo adoptan guías tipo X, con superficie de guía ancha y guiado ultralargo, alta precisión de la máquina completa;
• Adopta mecanismo hidráulico de expulsión superior e inferior;
• Equipado con sujetadores mecánicos de matriz superior e inferior;
• Se puede configurar con plataforma elevadora de cambio de matriz, sistema de recuperación y reciclaje de lubricante refrigerante de matriz y sistema de eliminación de polvo;
• Se puede adaptar con viga de paso o robot para lograr la automatización de la forja.

■ Características estructurales y de rendimiento de la viga de paso

• Accionamiento de diez ejes, seis ejes en el lado de descarga y cuatro ejes en el lado de carga;
• Ciclo máximo de alimentación/spm: 20, precisión de posicionamiento repetitivo ±0,25 mm;
• Paso máximo/mm: avance 600, elevación 150, sujeción 200;
• Número de estaciones: 3-5;
• Cambio de barra intermedio automático o manual;
• Diseño de pinzas personalizado.

■ Ámbitos de aplicación

• En la industria automotriz, se utiliza para fabricar componentes clave como cigüeñales, bielas y cubos de rueda de motores. Estas piezas forjadas requieren alta resistencia y buenas propiedades mecánicas, y la prensa de forja en caliente puede satisfacer estos requisitos.
• En el sector aeroespacial, se utiliza para producir componentes como álabes de motores de avión y trenes de aterrizaje, que exigen requisitos extremadamente altos de propiedades de material y precisión.
• En la industria energética, se fabrican componentes clave para maquinaria petrolera y equipos de energía eólica, como barras de perforación de petróleo y bridas de torres eólicas.

■ Principales parámetros técnicos