Los camiones mineros de descarga con motor eléctrico en las ruedas, los camiones cisterna y los camiones grúa utilizan propulsión mediante motor de imanes permanentes. El sistema de propulsión está compuesto por motores de tracción y un sistema de control de conversión, lo que conforma una integración e inteligencia altas del sistema de propulsión y del sistema de control del vehículo completo. El sistema emplea baterías de propulsión de alta fiabilidad y sistemas electrónicos de alta y baja tensión de funcionamiento independiente para el frenado y el control, y puede realizar la entrega de potencia en diferentes condiciones de trabajo. Esta serie de vehículos puede lograr las características de ahorro de energía, protección del medio ambiente y transporte de alta eficiencia, y puede reducir eficazmente los costos de operación y mantenimiento del vehículo, logrando así una operación inteligente y altamente eficiente del vehículo. Gracias a la propulsión mediante motor síncrono de imanes permanentes, se puede aprovechar plenamente la característica de alto par a baja velocidad del motor para la recuperación de energía de frenado regenerativo, con una alta eficiencia de aprovechamiento de la energía realimentada durante el proceso de frenado; el consumo de combustible de la planta se basa en el cumplimiento de los requisitos generales de control de operación del sistema de tracción. Modelos como el camión cisterna pueden disponerse y diseñarse funcionalmente según las necesidades del usuario, con valor práctico.
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Camiones mineros de descarga con motor eléctrico en las ruedas, camiones cisterna y camiones grúa
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China
3.ª planta del edificio de oficinas situado en el número 290 de la calle Tongzipo Oeste, en el Parque Tecnológico de Changsha
400-066-5888
xdzhny@xemc.com.cn
Sobre productos
Parámetros técnicos
| Modelo de producto | Camión minero de descarga con motor eléctrico en las ruedas de 105t/300t |
| Peso total del vehículo | 108t/300t |
| Velocidad máxima | 64km/h |
| Pendiente máxima superable | 18% |
| Modo de propulsión | 4×2 tracción trasera |
| Modelo de producto | Camión cisterna con motor eléctrico en las ruedas de 100m³ |
| Volumen del equipo | 100m³ |
| Velocidad máxima | 64km/h |
| Pendiente máxima superable | 18% |
| Modo de propulsión | 4×2 tracción trasera |
| Modelo de producto | Camión grúa con motor eléctrico en las ruedas de 108t/300t |
| Peso de tracción | 108t-300t |
| Velocidad máxima | 64km/h |
| Pendiente máxima superable | 18% |
| Modo de propulsión | 4×2 tracción trasera |
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