La locomotora eléctrica autónoma posee numerosas ventajas destacadas de producto; su nivel de inteligencia es el más alto, ya que permite operar sin conductor, sin supervisión y sin personal en lugares de trabajo remotos. Utiliza principios de posicionamiento basados en visión y lidar, navegación inercial de seis ejes y navegación satelital, lo que mejora la seguridad y la sensibilidad de la operación. Mediante la función de maniobras rápidas, realiza una programación inteligente de vehículos en condiciones sin conductor, lo que resuelve fundamentalmente la seguridad durante la operación de los vehículos y brinda mayor garantía a las labores. El diseño redundante de doble sensor garantiza eficazmente la estabilidad de la transmisión de señales. Incorpora funciones como el posicionamiento por todos los codificadores, la operación inteligente del codificador de dirección y la protección de seguridad, y adopta un sistema de control totalmente digital, lo que hace que el sistema tenga una respuesta rápida y un funcionamiento estable. El motor de potencia utiliza tecnología de control de velocidad variable por corriente alterna, con un funcionamiento suave y un buen rendimiento de potencia. Adopta un diseño estructural de bajo ruido, con bajos costos de mantenimiento, y satisface los requisitos de operación en diferentes entornos.
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Locomotora eléctrica autónoma
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China
3.ª planta del edificio de oficinas situado en el número 290 de la calle Tongzipo Oeste, en el Parque Tecnológico de Changsha
400-066-5888
xdzhny@xemc.com.cn
Sobre productos
Parámetros técnicos
| Modelo | Locomotora eléctrica autónoma de batería de 20 t |
| Carga nominal | 20 t |
| Ancho de vía | 1800 mm |
| Tensión nominal | 550 V |
| Fuerza de tracción máxima | 50 kN |
| Velocidad horaria | 10,8 km/h |
| Potencia nominal | 2×75 kW |
| Modelo | Locomotora eléctrica autónoma de batería de 55 t |
| Carga nominal | 55 t |
| Ancho de vía | 3200 mm |
| Tensión nominal | 550 V |
| Fuerza de tracción máxima | 151 kN |
| Velocidad horaria | 8 km/h |
| Potencia nominal | 2×160 kW |
| Modelo | Locomotora eléctrica autónoma de batería de 65 t |
| Carga nominal | 65 t |
| Ancho de vía | 1100 mm |
| Tensión nominal | 750 V |
| Fuerza de tracción máxima | 160 kN |
| Velocidad horaria | 15 km/h |
| Potencia nominal | 2×120 kW |
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