La Gobernadora de Massachusetts, Maura Healey, anunció el 9 de marzo que el estado dará el próximo paso para avanzar en el proyecto de sustitución del puente ferroviario Draw One de North Station, con el fin de modernizar la conexión ferroviaria entre Boston y Cambridge. El proyecto, que cuenta con una subvención federal de 472,3 millones de dólares —la mayor adjudicación de infraestructura federal en la historia de la MBTA—, tiene como objetivo modernizar el puente ferroviario que da servicio a la línea de cercanías de la MBTA y al servicio Downeaster de Amtrak.
La Gobernadora Healey declaró: "La sustitución del puente ferroviario Draw One es uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más importantes en la historia de Massachusetts. Este proyecto representa el tipo de inversiones que estamos haciendo en Massachusetts: crear miles de puestos de trabajo de calidad mientras reconstruimos infraestructuras críticas para mantener nuestra economía y nuestra red de transporte en funcionamiento. Este acuerdo ayudará a garantizar que el proyecto se complete con total seguridad, a tiempo y dentro del presupuesto. Estamos orgullosos de estar junto a nuestros socios laborales para entregar este proyecto al pueblo de Massachusetts".
Se prevé que el proyecto cree más de 15.600 puestos de trabajo directos e indirectos, aumentará el número de vías del puente ferroviario sobre el río Charles de cuatro a seis, y elevará la capacidad total de vías de North Station a doce. El puente ferroviario existente, construido durante la Gran Depresión, soporta más de 1.100 trenes de cercanías y de Amtrak cada semana. Mediante una innovadora estrategia de diseño-construcción, la MBTA ha reducido el tiempo de construcción de ocho años a aproximadamente seis años y medio.
El proyecto se encuentra actualmente en fase de adquisición, y aún no se ha seleccionado al contratista. La Gobernadora ha firmado un acuerdo laboral para el proyecto que respalda la construcción del nuevo puente ferroviario. Este acuerdo establece salarios, normas de seguridad y condiciones laborales uniformes para contratistas y subcontratistas, sin prohibir la licitación de contratistas no sindicalizados, permitiendo que todas las empresas cualificadas compitan.
