La empresa estatal de infraestructura de Brasil, Infra S.A., anunció recientemente que iniciará un proceso de licitación para la construcción de un tramo de 73 km del proyecto ferroviario Transnordestina. Esta medida se tomó después de obtener la licencia ambiental de construcción emitida por el Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama). El tramo se encuentra entre las ciudades de Custodia y Arcoverde en el estado de Pernambuco, lo que marca un nuevo progreso en este importante proyecto ferroviario de carga que ha sufrido largos retrasos.
El presidente de Infra S.A., Jorge Bastos, enfatizó en una declaración: "Este es un proyecto estructural que ayudará a reposicionar la región noreste dentro del sistema logístico de Brasil. Al asumir la gestión de la construcción de este tramo, Infra S.A. garantiza el rigor técnico y el cumplimiento de las normas ambientales, impulsando así el avance de las obras del Ferrocarril Transnordestina". El Transnordestina es el proyecto ferroviario de carga más grande del noreste de Brasil, pero desde su inicio en 2006, ha sufrido múltiples retrasos debido a desafíos de financiamiento, y no se cumplió el objetivo original de finalización en 2012.
El Ferrocarril Transnordestina tiene una longitud total planificada de 1.753 km, destinado a conectar el Puerto de Pecém en el estado de Ceará con el Puerto de Suape en el estado de Pernambuco, extendiéndose también a la región del estado de Piauí. El proyecto completo se divide en dos partes: algunos tramos son administrados por Infra S.A., y otros por la empresa Transnordestina Logística (TLSA), subsidiaria del grupo CSN. El inicio de esta licitación se considera un paso clave para aliviar el estancamiento del proyecto y acelerar la construcción del Ferrocarril Transnordestina, con el potencial de mejorar la eficiencia logística regional.
