El 12 de marzo, la empresa belga de dragado e ingeniería marítima DEME y la empresa brasileña FTS Participações Societárias firmaron oficialmente un acuerdo de concesión por 25 años para gestionar conjuntamente el canal de acceso al Puerto de Paranaguá en Brasil. Este acuerdo ha recibido la aprobación final de la Secretaría Nacional de Puertos y la Agencia Nacional de Transporte Acuático de Brasil, marcando el inicio de una fase sustancial de la cooperación entre ambas partes.

La recién creada Empresa del Canal del Puerto de Paranaguá, operada por un consorcio formado por DEME y FTS Participações Societárias, será responsable integralmente del mantenimiento diario, la gestión operativa y los trabajos de profundización del canal. Anteriormente, en octubre de 2025, este consorcio había obtenido inicialmente esta concesión a través de una exitosa licitación.

Según la información publicada por DEME, la parte de su contrato tiene un valor superior a 300 millones de euros, aproximadamente 327 millones de dólares estadounidenses. El proyecto central incluye aumentar la capacidad de calado del canal de 13,3 metros a 15,5 metros para permitir el acceso de buques de mayor tonelaje. El Puerto de Paranaguá, que actualmente maneja más de 70 millones de toneladas anuales, es el segundo puerto público más grande de Brasil, procesando principalmente carga a granel agrícola, contenedores y carga líquida a granel.

DEME indicó que los trabajos de profundización del canal se combinarán con la actualización del sistema de señalización náutica, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa del puerto y facilitar el atraque de buques más grandes. Ambas empresas confirmaron que han completado todos los procedimientos administrativos y han iniciado la fase de movilización para la implementación del contrato, preparándose para los trabajos posteriores.