El Metro de Los Ángeles planea invertir 887,1 millones de dólares en la expansión de autopistas para el próximo año fiscal, lo que representa un aumento del 40% en comparación con el presupuesto anterior. Según informes, esta medida ha desencadenado debates sobre el cambio climático y la equidad en el transporte. Linton señaló: "Es cierto que este presupuesto incluye 46 millones de dólares para mejoras en el transporte público, pero es una cortina de humo no representativa que al Metro le gusta usar para ocultar este proyecto."

Los informes del Metro de Los Ángeles muestran que el proyecto de expansión de autopistas podría estimular un mayor uso de vehículos, lo que llevaría a un aumento en las emisiones de gases de escape. Linton enfatizó: "El Metro necesita comprender y reconocer que su inversión continua —miles de millones de dólares— tiene como objetivo hacer que conducir sea más viable y eficiente." Este aumento en el presupuesto para la expansión de autopistas contrasta con los objetivos climáticos declarados por el Metro de Los Ángeles, lo que ha generado preocupación entre el público y las organizaciones ambientales.

Linton hizo un llamado para que el Metro de Los Ángeles ajuste su presupuesto para abordar mejor los desafíos climáticos y promover una movilidad equitativa. Afirmó: "Si el Metro quiere tomar en serio el clima, la equidad y la movilidad, necesita alinear su presupuesto con estos valores." La controversia sobre el presupuesto de expansión de autopistas resalta la complejidad de equilibrar el desarrollo y la protección ambiental en la planificación del transporte urbano. En el futuro, el Metro de Los Ángeles podría enfrentar más presión para optimizar sus estrategias de inversión.