El costo del proyecto para reemplazar el puente que conecta los estados de Oregón y Washington y transporta la carretera interestatal I-5 ha aumentado a aproximadamente 140 mil millones de dólares. Este proyecto tiene como objetivo reemplazar la estructura existente de un siglo de antigüedad para satisfacer las demandas de tráfico actuales y mejorar los estándares de seguridad sísmica. El puente actual incluye un puente de armadura de acero inaugurado en 1917 y un puente paralelo abierto en 1958, cada uno con tres carriles por dirección y un tráfico diario de aproximadamente 140.000 vehículos, pero ya no cumple con las normas de seguridad modernas.
Se planea que la construcción del nuevo puente comience en 2028 y se espera que mejore significativamente el flujo de tráfico regional. El proyecto está siendo planificado conjuntamente por el Departamento de Transporte del Estado de Washington y el Departamento de Transporte de Oregón, con un apoyo significativo del Departamento de Transporte de EE. UU. El aumento de costos refleja factores como el incremento en materiales, mano de obra y complejidad de diseño, muy por encima de las estimaciones iniciales. Este proyecto de reemplazo del puente es crucial para conectar Vancouver, Washington, y Portland, Oregón, siendo un enlace clave para las actividades económicas entre los dos estados.
El proyecto de reemplazo del puente tiene como objetivo garantizar la confiabilidad de la infraestructura a largo plazo, aliviar los problemas de congestión de larga data y mejorar la resiliencia sísmica regional. Una vez completado, la nueva estructura del puente se adaptará a las demandas del tráfico moderno y mejorará la eficiencia del tránsito. Con el avance del plan de reemplazo del puente, se elevará el nivel de modernización de la red de transporte regional, proporcionando condiciones de tránsito más seguras y eficientes para residentes y empresas en ambas áreas, y se espera que promueva los intercambios económicos interestatales y el desarrollo regional coordinado.
