El Puente del Río Nure en Italia culmina sus obras de mantenimiento y reabre al tráfico tras seis meses
2026-03-27 10:29
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El Puente del Río Nure, ubicado en la localidad de Pontenure, provincia de Piacenza (Italia), ha reabierto recientemente al tráfico. Situado en el kilómetro 254 de la carretera estatal SS9 "Via Emilia", las obras de mantenimiento del puente comenzaron el 15 de septiembre de 2025, con una inversión total de aproximadamente 3 millones de euros, y se completaron en seis meses. En la ceremonia de reapertura estuvieron presentes varios funcionarios, entre ellos el Ministro de Infraestructuras y Transporte, Matteo Salvini, y el Ministro de Asuntos Europeos, Tommaso Foti.

Los trabajos de mantenimiento del puente han mejorado los estándares de seguridad y funcionalidad, preservando al mismo tiempo su valor histórico y arquitectónico. El proyecto empleó soluciones técnicas innovadoras: la nueva estructura portante se colocó en el interior del puente existente, el tablero original fue retirado y reemplazado por una estructura mixta de acero y hormigón, diseñada para integrarse dentro del perfil histórico. Además, se añadieron nuevos elementos de soporte estructural y se reforzaron las pilas de los estribos. La plataforma de la carretera se ha renovado según los estándares de carretera suburbana secundaria (C2), incluyendo nuevas vigas de borde lateral, barreras de seguridad y la optimización del sistema de drenaje.

El Puente del Río Nure fue construido originalmente en 1838, con una estructura compuesta por cuatro pilares en el lecho del río y cinco arcos de mampostería. En la década de 1970, el puente fue reforzado con vigas de borde de hormigón armado en voladizo a ambos lados, estructuras que han sido retiradas en estos trabajos de mantenimiento. Anas (grupo italiano FS) indicó que se continuarán con los trabajos finales de restauración conservativa de la estructura histórica, los cuales no interferirán con el tráfico rodado. Este proyecto de mantenimiento del puente ha logrado un equilibrio entre preservar la apariencia arquitectónica original y mejorar la capacidad de tránsito moderna.

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