es.wedoany.com Noticia: FPT, como marca de tren motriz del grupo Iveco, ha comenzado a equipar el cargador agrícola Implanor SC-800 IMPLANOR BELL con el motor N45, optimizado específicamente para satisfacer las demandas de las operaciones agrícolas en regiones con suelos de alta pendiente. Esta solución para cargadores agrícolas fue adaptada a las necesidades reales de los clientes en el norte de Pernambuco, una región caracterizada por colinas y suelos inestables, especialmente durante las operaciones de cosecha de caña de azúcar.
El proyecto abordó el desafío crítico de la pérdida de eficiencia en la lubricación del motor en condiciones de alta pendiente. Se desarrolló un cárter especial que permite al motor N45 operar con inclinaciones de hasta 40 grados, manteniendo una lubricación adecuada incluso en situaciones críticas. El resultado es una reducción del desgaste de los componentes, una mayor vida útil del motor y una mayor confiabilidad operativa durante el trabajo continuo. Este motor para cargadores agrícolas se convierte en una opción para equipar el super cargador Implanor SC-800, consolidando la solución como estándar para operaciones en terrenos con pendiente.
Leonardo Almeida, Gerente de Marketing de Productos de FPT América Latina, comentó: "El avance de esta solución demuestra cómo convertimos desafíos específicos en innovación aplicada. El motor FPT N45, optimizado para mantener el rendimiento y la confiabilidad incluso en condiciones de inclinación extrema, allana el camino para su aplicación en diferentes regiones con características similares." Desde una perspectiva técnica, el motor N45, como parte de la familia NEF, es un motor de 4 cilindros y 4,5 litros para cargadores agrícolas, que ofrece una potencia máxima de 72 kW a 2200 rpm y un par de 420 Nm. La inyección mecánica y el diseño compacto contribuyen a un menor consumo de combustible, mientras que el sistema interno de EGR garantiza la certificación MAR-I. Esta tecnología también está disponible para el Repower de máquinas ya en operación, ampliando las posibilidades de modernización de las flotas de cargadores agrícolas.
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