es.wedoany.com Noticia: El Departamento de Transporte de Carolina del Sur y el Departamento de Transporte de Estados Unidos anunciaron recientemente el inicio conjunto de la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de reemplazo del puente sobre el lago Marion en la Interestatal 95. A la ceremonia asistieron el gobernador de Carolina del Sur, Henry McMaster, el representante federal James E. Clyburn, el senador federal Lindsey Graham y funcionarios de la Administración Federal de Carreteras.
El proyecto reemplazará el puente existente sobre el lago Marion, construido en 1968 para tráfico en ambos sentidos. El nuevo puente contará con un tablero más ancho, arcenes estándar, carriles de ancho adicional y un carril lento separado por barreras que conectará con el Paseo de las Palmeras. La inversión total del proyecto es de aproximadamente 490 millones de dólares, de los cuales 175 millones provienen de una subvención federal del Programa de Inversión en Puentes, una de las mayores asignaciones federales discrecionales recibidas por el Departamento de Transporte de Carolina del Sur.
El gobernador Henry McMaster declaró: "La inauguración de hoy es un momento de orgullo para el equipo de Carolina del Sur y una prueba de lo que se puede lograr cuando los socios estatales y federales trabajan juntos para servir al pueblo de Carolina del Sur. Estos nuevos puentes fortalecerán uno de nuestros corredores de transporte más importantes, mejorarán la seguridad de los conductores e impulsarán el desarrollo económico continuo en todo nuestro estado".
El senador federal Lindsey Graham señaló que una eventual falla del puente existente obligaría a un desvío de aproximadamente 70 millas. Según datos del SCDOT, unas 38,900 unidades, incluidos camiones, cruzan diariamente el puente. La I-95 es una de las autopistas interestatales más transitadas de EE.UU., conectando los principales mercados desde Florida hasta Maine.
El proyecto incluye el reemplazo completo de ambas estructuras del puente y la mejora de los accesos viales circundantes. La construcción se llevará a cabo por fases para minimizar el impacto en el tráfico. Este tramo también es un componente crucial de la ruta de evacuación costera durante la temporada de huracanes en el Atlántico.
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