es.wedoany.com Noticia: El grupo de ingeniería marítima y construcción naval Balaena ha completado la adquisición del grupo APCL (APCL Group), incorporando a su cartera varias instalaciones de reparación y construcción naval de renombre en el Reino Unido. Esta operación se produce en un momento de expectativas de aumento de la inversión en los sectores marítimos naval y comercial británicos, en medio de una tendencia continua de consolidación en la industria. Las instalaciones incluyen A&P Tyne, en el río Tyne; Cammell Laird, en Birkenhead; A&P Falmouth, en Falmouth; y Falmouth Docks and Engineering Company. Estos activos se integrarán en las operaciones existentes de Balaena en Gibraltar y Padstow, Cornualles.

Balaena ha declarado que esta adquisición tiene como objetivo fortalecer las capacidades de reparación naval, modernización y apoyo a la marina en el Reino Unido, así como construir una red de servicios a nivel nacional que abarque clientes de energía marina, carga, cruceros y ferris. Simon Gillett, fundador y director ejecutivo de Balaena, afirmó que este movimiento refuerza el compromiso a largo plazo del grupo con la capacidad marítima británica. Añadió que la integración de las operaciones de Balaena y APCL en el río Tyne, Birkenhead y Falmouth mejorará la capacidad del Reino Unido para apoyar a la Marina Real y la navegación comercial, al tiempo que generará oportunidades de empleo y aprendizaje. David McGinley, director ejecutivo de APCL, consideró que esta transacción abre un nuevo capítulo para el negocio, asegurando el futuro desarrollo de los astilleros y apoyando la inversión en tecnologías digitales y de construcción naval ecológica.

Balaena planea modernizar las instalaciones adquiridas, ampliar la capacidad de reparación naval y fabricación marina, y desarrollar tecnologías relacionadas con sistemas de propulsión de bajas emisiones. Al mismo tiempo, el grupo colaborará con colegios e instituciones de formación marítima para lanzar un programa nacional de habilidades y aprendizaje. Esta adquisición forma parte de una ola más amplia de consolidación en la industria de construcción naval británica. A principios de 2025, la española Navantia ya había adquirido el desaparecido grupo de Belfast Harland & Wolff, que desempeñaba un papel en el programa de buques de apoyo sólido de la flota británica.

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