es.wedoany.com Noticia: Recientemente, la Línea del Centro de la Ciudad Suburbana del Ferrocarril de Pekín (tramo de Pekín Oeste a Liangxiang) entró oficialmente en operación. Esta arteria de transporte que conecta el suroeste de la capital, al aliviar la presión de los desplazamientos regionales, también establece un nuevo referente en la integración de "cuatro redes" del transporte ferroviario de Pekín y la cooperación entre ferrocarriles y municipios.
La empresa de licitación de China Railway Materials, perteneciente a la Logística de China, actuó como agente de licitación de ingeniería y agencia de servicios de suministro de materiales proporcionados por el propietario para este proyecto. Desde la publicación del proyecto en febrero de 2024 hasta la apertura de toda la línea, participó profundamente en la licitación de ingeniería, supervisión y servicios de consultoría, así como en los servicios profesionales de licitación y gestión de materiales de toda la cadena de suministro del propietario. Durante el proyecto, completó la gestión de licitación de 57 lotes (paquetes), con un monto adjudicado de 1.695 mil millones de yuanes, sentando una base sólida para el avance fluido del proyecto.
En el proceso de desarrollo del proyecto, los líderes de la empresa de licitación coordinaron y dirigieron desde el frente durante todo el proceso. El equipo profesional se ajustó estrictamente a los hitos del proyecto, identificó con precisión las necesidades de construcción y los ciclos de producción y suministro de materiales, y formuló planes de adquisición científicos. Al mismo tiempo, controló rigurosamente los estándares de admisión de materiales en el sitio, implementó la gestión de calidad en todo el proceso y estableció canales de comunicación eficientes entre las unidades de construcción y los proveedores de materiales. Mediante la asignación dinámica y la coordinación centralizada de diversos materiales, se completaron con éxito todas las tareas de garantía, asegurando la apertura puntual y de alta calidad de la línea.
La línea tiene una longitud total de 31,5 kilómetros, con una inversión estática de 2.329 mil millones de yuanes. Atraviesa los distritos de Fangshan, Fengtai y Shijingshan, con la construcción de dos nuevas estaciones: Yamenkou Este y Fangshan Este, y la remodelación de tres estaciones existentes: Pekín Oeste, Houlicun y Liangxiang, además de la construcción de 4,5 kilómetros de vía doble desde Liangxiang hasta la estación de Changyang. El proyecto transformó con éxito la capacidad excedente de la línea principal del ferrocarril nacional en capacidad de transporte para desplazamientos urbanos, brindando a los residentes del suroeste de Pekín una nueva experiencia de viaje eficiente y conveniente, demostrando la capacidad profesional de servicio y la responsabilidad de la Logística de China en grandes proyectos de infraestructura.
