es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Oakland y TraPac han anunciado que dos de las cuatro nuevas grúas de muelle eléctricas Liebherr han entrado en funcionamiento en la terminal de TraPac en Oakland. Se trata de la primera vez que un puerto de la costa oeste de Estados Unidos incorpora grúas de muelle fabricadas en Europa.
Estas grúas, fabricadas por Liebherr en Irlanda, llegaron a Oakland en secciones en enero de 2026. El montaje in situ fue realizado por Pacific Crane Maintenance Company con mano de obra del sindicato ILWU, generando aproximadamente 2100 puestos de trabajo durante las fases de fabricación y ensamblaje.
Con una altura superior a los 440 pies (equivalente a unos 40 pisos), son las grúas de muelle más altas del frente marítimo de Oakland. Su diseño permite abarcar 24 filas de contenedores y apilar hasta 11 niveles de contenedores sobre cubierta.
Estos equipos son completamente eléctricos, lo que reduce la huella de carbono en cada izaje y contribuye a mejorar la calidad del aire en las comunidades cercanas al puerto, especialmente en West Oakland, la zona más próxima.
Las nuevas grúas permiten a TraPac atender a los buques portacontenedores más grandes del mundo, que antes excedían el alcance operativo de la terminal, mejorando así la capacidad de carga, la eficiencia y acelerando la rotación de los buques.
Esta inversión también refuerza la posición de Oakland como puerta de entrada clave en la costa oeste para productos refrigerados y agrícolas, apoyando a los agricultores y exportadores de alimentos de California en el envío de productos frescos, vino y lácteos a los mercados globales.
Kristi McKenney, directora ejecutiva del Puerto de Oakland, señaló que estas grúas representan un compromiso compartido con Oakland y con la prosperidad del comercio global en las comunidades y regiones más allá del puerto.
Chris Lambert, supervisor de operaciones de TraPac Oakland, destacó que la ampliación de la capacidad de manejo de buques convierte a esta terminal en una puerta de entrada más sólida para el comercio global, y constituye una inversión tangible en el futuro de la terminal y del puerto.
Las otras dos grúas de muelle eléctricas Liebherr se están ensamblando actualmente en la terminal de TraPac y se espera que entren en operación en el otoño de 2026.
