es.wedoany.com Noticia: Singapore Airlines reanudará el servicio de pasajeros al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD) a partir del 26 de octubre de 2026, con cinco vuelos semanales que conectarán Singapur con Madrid vía Barcelona. Esta es la primera vez que la aerolínea incluye Madrid en su red de rutas en 22 años, y representa un paso importante en la expansión de su presencia en el mercado europeo.
La última vez que Madrid formó parte de la red de Singapore Airlines fue en octubre de 2004, cuando operaba con Boeing 747-400 vía París. Desde entonces, Barcelona se convirtió en el único destino de la aerolínea en España. Con el regreso de Madrid, la aerolínea suma 15 destinos en Europa, siendo Madrid la segunda ciudad española en su red. Según información de Aeroroutes, las reservas de vuelos se abrirán el 8 de junio.
Esta decisión refleja la creciente importancia de España como destino turístico y mercado comercial. Madrid, como centro político y financiero del país, alberga numerosas empresas multinacionales y es un importante hub aéreo entre Europa y América Latina. El gobierno local ha dado la bienvenida a la nueva ruta, y los funcionarios de turismo estiman que podría generar cientos de millones de euros en actividad económica entre España y el Sudeste Asiático a través del aumento del gasto turístico y los negocios. Dai Haoyu, vicepresidente senior de planificación de marketing de Singapore Airlines, declaró: "Europa es un mercado importante para Singapore Airlines, y vemos una fuerte demanda hacia Europa. Estamos aumentando la frecuencia de vuelos a destinos clave como Mánchester, Milán, Múnich y Londres Gatwick. Madrid es tanto un destino turístico como un centro financiero, y este nuevo servicio ofrecerá más opciones a nuestros clientes."
Singapore Airlines ha optado por una ruta bidireccional Singapur-Barcelona-Madrid, en lugar de un vuelo directo a Madrid. Esta disposición permite que un mismo avión atienda a las dos ciudades más grandes de España, manteniendo una capacidad estable en el país. La nueva ruta reemplazará los vuelos directos Singapur-Barcelona y la ruta Milán-Barcelona, logrando una integración de capacidad que permite añadir Madrid como destino sin necesidad de aumentar el número de aeronaves.
Para los pasajeros, esta disposición ofrece una mayor flexibilidad. Los viajeros asiáticos pueden visitar cómodamente dos ciudades españolas en un solo viaje, mientras que los pasajeros españoles pueden conectar con múltiples destinos en el Sudeste Asiático, Asia Oriental, India, Australia y Nueva Zelanda a través del Aeropuerto de Changi en Singapur. Esta ruta consolida aún más la posición de Singapur como un hub global de tránsito que conecta Europa con la región de Asia-Pacífico.
La ruta a Madrid será operada con el Airbus A350-900, que cuenta con 253 asientos, incluyendo 42 en clase ejecutiva, 24 en premium economy y 187 en economy. Con un tiempo de bloque de aproximadamente 16 horas, esta ruta con escala se convertirá en una de las más largas de la red de la aerolínea. Tras la suspensión de la ruta en la era del Boeing 747, el A350-900, más eficiente, retoma la operación, demostrando las ventajas económicas y de rendimiento de los aviones bimotores modernos en operaciones de larga distancia.
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