es.wedoany.com Noticia: DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH ha firmado y puesto en marcha el contrato para la construcción del túnel Pfaffensteig, que establecerá una conexión directa entre la nueva estación de tren de larga distancia del aeropuerto de Stuttgart y la línea Gäubahn existente, acortando significativamente el tiempo de viaje entre Stuttgart y la frontera suiza. Esta obra de túnel está considerada como uno de los proyectos de infraestructura clave en la ampliación de la línea Gäubahn en el suroeste de Alemania.
El proyecto del túnel Pfaffensteig consistirá en la construcción de un túnel de doble tubo, con una vía en cada tubo. La obra del túnel se divide en dos tramos de aprobación. La primera parte incluye la construcción del túnel principal de aproximadamente 11 kilómetros de longitud, de los cuales 9,8 kilómetros se excavarán con dos tuneladoras. El paso inferior bajo la autopista A8 y la nueva línea ferroviaria, incluida la conexión con la estación subterránea de larga distancia del aeropuerto de Stuttgart, se realizará con técnicas convencionales. La segunda parte comprende un tramo de túnel de unos 240 metros ejecutado mediante el método de corte y cubrición, seguido de una estructura en trinchera, así como la conexión en superficie con la estación de tren ligero de Sindelfingen-Goldberg, incluyendo varias estructuras de contención, un paso inferior ferroviario y un paso a distinto nivel. Además, se mejorará un tramo en superficie de aproximadamente 3 kilómetros para adaptarlo a una velocidad de diseño de 200 km/h, reajustando parcialmente el trazado y sometiéndolo a una modernización integral.
Jörg Rösler, miembro del consejo de administración de Strabag responsable de la división Norte+Oeste, declaró: "El túnel Pfaffensteig es mucho más que un impresionante proyecto de infraestructura: es un componente clave para un transporte sostenible y orientado al futuro. Al mismo tiempo, esta obra subraya la importancia de los modelos de contrato basados en la colaboración, que son fundamentales para acelerar los proyectos de infraestructura cuando todas las partes implicadas trabajan juntas desde la fase de diseño. Por lo tanto, envía una fuerte señal a favor del proceso de modernización de Alemania". El proyecto del túnel Pfaffensteig se ejecutará mediante un modelo de colaboración en todas las fases relevantes del proyecto.
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