es.wedoany.com Noticia: La Universidad Federal de Santa Catarina (UFSC) y la compañía eléctrica Celesc, en Brasil, transformaron baterías retiradas de autobuses eléctricos en un sistema móvil de almacenamiento de energía, utilizado para el suministro temporal de electricidad durante el mantenimiento de la red de distribución. Esta solución transportable, montada sobre un semirremolque, utiliza baterías de "segunda vida" procedentes de vehículos eléctricos para formar la unidad de almacenamiento.
El equipo de investigación probó inicialmente el rendimiento de las baterías retiradas de los autobuses eléctricos, impulsando así la ejecución del proyecto. En el modo de operación tradicional, la compañía eléctrica debe cortar el suministro de la línea a mantener para garantizar la seguridad de los trabajadores. Una vez activado el nuevo sistema, el camión puede conectarse a la red del área objetivo con antelación y sustituir el suministro eléctrico durante el período de corte de la red principal por mantenimiento.
Este dispositivo móvil de almacenamiento integra baterías de iones de litio de primera y segunda vida, con capacidades de 300 kWh y 100 kWh respectivamente, además de estar equipado con un generador diésel de 150 kVA como fuente de respaldo. Mediante un transformador auxiliar, el sistema puede conectarse tanto a la red de baja tensión de 220/380 V como a la red de media tensión de 13,8 kV de la compañía.
El proyecto ya ha sido aprobado por la Agencia Nacional de Energía Eléctrica (ANEEL) de Brasil. La empresa Truckvan se encargó de la fabricación de la estructura mecánica del semirremolque, mientras que WEG asumió la integración de la tecnología del sistema a bordo.
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