es.wedoany.com Noticia: El Grupo BMW ha presentado una patente de un nuevo chasis de largueros (número de patente DE 10 2024 130 768.4) ante la oficina de patentes de Alemania. Esta estructura es una tecnología emblemática de todoterrenos robustos como el Mercedes Clase G y el Jeep Wrangler, lo que indica que BMW está desarrollando un modelo con verdadera capacidad todoterreno. Este diseño supone una diferencia significativa respecto a la carrocería monocasco que BMW ha utilizado durante mucho tiempo.
Según la descripción de la patente, el diseño del chasis de largueros se centra en la flexibilidad y la rentabilidad. Sus travesaños y elementos de conexión pueden utilizarse en diferentes modelos, lo que podría reducir los costes de producción y ampliar el ámbito de aplicación de la plataforma. Desde hace meses circula internamente el nombre del proyecto "G74 Rugged", cuyo lanzamiento está previsto para finales de esta década y que tiene como rivales objetivos al Mercedes Clase G y al Land Rover Defender. Se espera que el modelo se produzca en la planta de BMW en Spartanburg, Estados Unidos, que actualmente se encarga principalmente de la producción de los grandes modelos de la Serie X.
El todoterreno de BMW podría contar con pilotos traseros de líneas angulosas y una rueda de repuesto en la puerta trasera. AUTO BILD ha creado recreaciones del todoterreno de BMW mediante inteligencia artificial. En cuanto al exterior, este modelo todoterreno podría ser tan anguloso como el Clase G, con una gran parrilla de riñón casi cuadrada, una línea de techo muy recta y un sutil pliegue Hofmeister en la línea de las ventanillas hacia la parte trasera.
En lo que respecta a la tecnología de propulsión, el contenido de la patente solo menciona soluciones de propulsión eléctrica, sin hacer referencia a motores de combustión interna. Una solución técnica contempla equipar el vehículo con cuatro motores eléctricos independientes, uno por cada rueda, lo que no solo aumentaría la potencia, sino que también podría ofrecer un mejor comportamiento de conducción en terrenos todoterreno. El director de la división BMW M, Franciscus van Meel, ya ha mostrado interés por un modelo todoterreno extremo y ha mencionado posibles aplicaciones en competiciones como el Rally Dakar, lo que sugiere que BMW podría lanzar una nueva serie de modelos M centrada en el rendimiento todoterreno.
El mercado actual de todoterrenos de lujo muestra una tendencia de crecimiento. Mercedes obtiene grandes beneficios con el Clase G, las ventas del Defender son excelentes, e incluso marcas como Ineos han logrado entrar con éxito en la competencia. Por el momento, BMW no ha hecho una confirmación oficial al respecto.
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