El fabricante indio de motocicletas Bajaj invierte 10 millones de dólares para ampliar su fábrica en Manaos, Brasil, impulsando la nacionalización de componentes
2026-05-27 09:03
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es.wedoany.com Noticia: El fabricante indio de motocicletas Bajaj está acelerando su despliegue estratégico en el mercado brasileño. Tras convertir su fábrica en Manaos, estado de Amazonas, en la primera base de producción fuera de la India, la empresa ha iniciado una nueva ronda de expansión que incluye inversiones adicionales, el impulso a la nacionalización de componentes y la ampliación de su red de concesionarios.

Ilustración de noticias: Bajaj invierte 10 millones de dólares para ampliar su fábrica y acelerar su expansión en Brasil

Según Waldyr Ferreira, CEO de Bajaj en Brasil, la decisión de construir una fábrica propia se tomó meses después de entrar en el mercado brasileño, ya que la demanda real superó con creces las expectativas. Ferreira declaró: "Durante todo 2023 estuvimos lidiando con un creciente número de pedidos en espera. Dafra solo podía ensamblar entre 400 y 500 motocicletas al mes, mientras que nuestra lista de espera superaba las 1.000 unidades y seguía aumentando". La marca entró en Brasil en diciembre de 2022, encargando inicialmente el ensamblaje de los modelos a Dafra, colaboración que se mantuvo hasta mediados de 2024. Ferreira señaló que la sede central en India comprendió rápidamente la necesidad de controlar directamente la fabricación local, o de lo contrario quedarían limitados a largo plazo por la capacidad de producción de su socio.

La fábrica propia en Manaos inició oficialmente su producción en junio de 2024, acelerando significativamente el ritmo de fabricación. En el año y medio de colaboración externalizada, Bajaj ensambló aproximadamente 9.000 motocicletas; mientras que en el mismo período de tiempo, la fábrica propia ya ha superado las 50.000 unidades. Ferreira valoró: "Esto tiene un importante significado simbólico, ya que la filial brasileña es ahora la primera sucursal en el extranjero fuera de la India y la única base de producción externa de la sede central".

Actualmente, la capacidad de producción anual de la fábrica es de 48.000 unidades, aproximadamente 4.000 al mes. La empresa está planificando un nuevo aumento de capacidad. Según reveló Ferreira: "Estamos ampliando el espacio físico de la fábrica entre un 30% y un 35% para satisfacer las necesidades de crecimiento del negocio". Desde la puesta en marcha de la fábrica, Bajaj ha invertido acumulativamente unos 12 millones de dólares en sus operaciones en Brasil. Recientemente, la compañía aprobó una inversión adicional de 10 millones de dólares para ampliar el área del taller, aumentar el espacio de almacenaje y expandir los procesos de producción local. Los últimos avances incluyen la introducción de procesos de soldadura y pintura de chasis en la fábrica de Manaos, un requisito de la normativa de la Zona Franca para los fabricantes que alcanzan un cierto volumen de producción.

En cuanto al impulso de la nacionalización de componentes, Bajaj también ha acelerado el paso. Una medida reciente es la incorporación de neumáticos Pirelli para todos los modelos producidos en Brasil. Ferreira considera que este cambio no solo ayuda a cumplir los objetivos de contenido local, sino que también mejora la percepción de calidad del producto por parte del consumidor: "Los neumáticos Pirelli transmiten una fuerte sensación de calidad y fiabilidad al cliente brasileño, y esto se ha convertido en una parte importante de la propuesta de valor de nuestro producto". La empresa también está desarrollando más proveedores locales para respaldar el crecimiento de la producción en los próximos años.

En el ámbito de la red comercial, Bajaj también está acelerando su expansión. La marca cuenta actualmente con 72 concesionarios y planea llegar a 90 para finales de año, con el objetivo de alcanzar 100 puntos de venta operativos para el cierre del año fiscal, en marzo de 2027. Ferreira afirmó que la prioridad actual se centra en el interior de Brasil: "Es inaceptable que un consumidor tenga el concesionario más cercano a 300 kilómetros. Optará por otra marca con un servicio más accesible". El pasado mes de abril, Bajaj se situó por primera vez en el quinto puesto de ventas nacionales de motocicletas. Ferreira declaró: "Ahora queremos consolidar la quinta posición y, más adelante, considerar objetivos mayores". Desde su llegada a Brasil, Bajaj ha ampliado su gama de productos de tres a seis modelos, y planea lanzar más novedades en los próximos meses.

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