es.wedoany.com Noticia: El Ministerio de Minas y Energía (MME) de Brasil publicó el 19 de mayo la Ordenanza Normativa Nº 133/2026, que establece formalmente un plan de pruebas de viabilidad técnica destinado a evaluar el aumento de la proporción de mezcla de biodiésel en el diésel por encima del 15%, hasta un máximo del 25%. El ministerio indicó que esta medida es otro paso concreto en la implementación de la Ley del Combustible del Futuro y proporcionará una base técnica para futuras decisiones.
Este plan de pruebas fue elaborado con amplia participación social en el marco del Subcomité de Evaluación de Viabilidad Técnica de Mezclas – Eje Biodiésel, dependiente del Comité Técnico Permanente del Combustible del Futuro (CTP-CF), establecido por el Consejo Nacional de Política Energética (CNPE). El CTP-CF ya ha aprobado el plan, y su publicación marca la institucionalización formal de este trabajo organizado legalmente por el CNPE.
El experimento comenzó el 20 de mayo, con la llegada del primer motor que será sometido a prueba. Se trata de un motor electrónico modelo P5, que será evaluado en el Instituto Mauá de Tecnología (IMT), uno de los 16 laboratorios participantes en el plan.
El plan de pruebas se estructuró de forma colaborativa, reuniendo al gobierno brasileño, fabricantes de vehículos, fabricantes de motores, productores y distribuidores de combustible, laboratorios, universidades, instituciones de investigación y representantes de los consumidores. Las pruebas incluyen evaluaciones mecánicas y fisicoquímicas en motores representativos de la flota diésel brasileña, abarcando rendimiento, emisiones, durabilidad, compatibilidad de materiales, estabilidad del combustible y análisis de comportamiento en condiciones extremas de almacenamiento y operación. El plan cumple con el requisito de la Ley del Combustible del Futuro de demostrar previamente la viabilidad técnica para proporciones de mezcla superiores al B15.
Desde 2024, el MME ha coordinado múltiples acciones para impulsar la implementación del plan, incluyendo la creación del CTP-CF y del subcomité responsable de la investigación de altas proporciones de mezcla de biodiésel (según la Resolución CNPE Nº 12/2024). Los avances logrados incluyen: la definición del protocolo técnico de pruebas; la movilización de recursos a través del programa "Política y Ciencia" (en colaboración con el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación - MCTI, la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles - ANP y el Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico - FNDCT); así como la coordinación con universidades, laboratorios, fabricantes de vehículos y el sector productivo para garantizar la infraestructura necesaria para las pruebas. El MME también está promoviendo la firma de un Término de Ejecución Descentralizada (TED) con la Universidad de Brasilia (UnB) para realizar pruebas en motores estacionarios de generación eléctrica. Los próximos pasos incluyen el suministro de otros motores, vehículos y componentes necesarios, así como la integración de la logística para la certificación, segregación y envío de los combustibles de prueba a los laboratorios participantes.
El plan de pruebas B20 abarca todas las proporciones superiores al 15%, es decir, de B16 a B20. Esta estrategia es superior a probar solo el B16, ya que el plan de pruebas B20 cubre el mismo contenido técnico necesario para evaluar las demás proporciones dentro de ese intervalo.
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