es.wedoany.com Noticia: El Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca ha lanzado una licitación para obras de dragado de mantenimiento y profundización de canales, con una inversión que podría superar los 600 millones de dólares en 15 años, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa del principal centro portuario del sur de la provincia de Buenos Aires.
El primer proyecto de la obra comprende el dragado de mantenimiento del canal de acceso al sistema portuario de Bahía Blanca y del canal de acceso a la Base Naval de Puerto Belgrano, e incluye las zonas de atraque y maniobra de los puertos de Ingeniero White, Galván y Rosales. Este proyecto se divide en tres lotes, con un presupuesto estimado de 36 millones de dólares anuales y un plazo de contrato de 15 años (180 meses). La licitación también incluye la obra de dragado de profundización de un tramo del canal principal de acceso al sistema portuario de Bahía Blanca, con un presupuesto estimado de 97 millones de dólares, que deberá completarse en un plazo de 12 meses tras la firma del acta de inicio. La presentación y apertura de ofertas está prevista para el 27 de julio a las 11:00 horas.
Según el plan quinquenal publicado la semana pasada por Bahía Blanca, la profundización del canal principal aumentará el calado de 13,71 metros a 15,70 metros, facilitando la operación de buques de mayor tamaño. El plan quinquenal incluye una inversión de 44 millones de dólares, de los cuales 34,5 millones de pesos se destinarán a la estación de inflamables y 10,3 millones de dólares a la adquisición de brazos de carga marítima. Además, el plan contempla mejoras en la infraestructura vial, incluyendo la mejora de las Rutas Nacionales 3 y 252 para optimizar el acceso, así como obras en las áreas de operaciones logísticas portuarias, redes de servicios y cruces estratégicos.
Bahía Blanca es un centro clave para la agricultura, la energía y la industria. Según datos del organismo de monitoreo portuario de la provincia de Buenos Aires, el puerto manejó 16,9 millones de toneladas de carga el año pasado, un aumento interanual del 17%, con productos principales como maíz, trigo y soja. En el cuarto trimestre también se transportaron 1,5 millones de toneladas de combustibles líquidos, 1,1 millones de toneladas de gas y 238.151 toneladas de petróleo crudo, entre otras cargas, sin incluir los productos de transporte de contenedores.
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