es.wedoany.com Noticia: El Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil abrió el 29 de mayo la recepción de solicitudes de financiación para el plan Move Brasil, destinado a renovar flotas de autobuses y camiones, con una disponibilidad máxima de 21.200 millones de reales en financiación. El plan, coordinado por el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC), ofrece crédito para la compra de vehículos fabricados en Brasil que cumplan con estándares de emisiones más bajos. Los vehículos nuevos deben cumplir con la norma Proconve P-8 (límites de emisión establecidos por la resolución Conama nº 490/2018), mientras que los camiones seminuevos y tractocamiones deben haber sido fabricados después de 2012, cumplir con la fase Proconve P-7 y satisfacer los requisitos de seguimiento fiscal.
Del total de la financiación, 14.500 millones de reales provienen del Gobierno Federal (a través del Tesoro Nacional) y hasta 6.700 millones de reales de fondos del BNDES. El plan reserva 2.000 millones de reales para la compra de autobuses y microbuses, y otros 2.000 millones para transportistas de carga individuales y personas físicas vinculadas a cooperativas. El ministro del MDIC, Márcio Elias Rosa, declaró que la nueva fase del plan abarca camiones, autobuses y remolques de carretera, impulsando la renovación de flotas, la sostenibilidad y la inversión; el plan ha sido muy exitoso, generando un impacto positivo en los beneficiarios finales y en toda la cadena de la industria automotriz, aumentando la producción industrial y las ventas de los concesionarios, fortaleciendo así el empleo en el sector.
El lanzamiento de Move Brasil se produce tras la fuerte demanda registrada por el programa Mover del Gobierno Federal para estimular la innovación en la industria automotriz. El nuevo plan amplía la gama de bienes financiables, abarcando no solo camiones, sino también autobuses, microbuses y remolques de carretera, con el objetivo de impulsar la modernización y la eficiencia en el sector del transporte y la logística. El gobierno espera que, al fomentar la sustitución de vehículos antiguos por modelos más modernos, eficientes y seguros (incluyendo condiciones diferenciadas para operaciones que impliquen desguace y reciclaje), se reduzcan el consumo de combustible y las emisiones contaminantes, al mismo tiempo que disminuyan los costos de mantenimiento y el riesgo de accidentes, aumentando la productividad del transporte de mercancías.
Según datos del MDIC, entre el 30 de diciembre de 2025 y el 18 de mayo de 2026, el plan registró un uso de financiación superior a los 9.700 millones de reales, con un total de 8.444 operaciones, atendiendo a 5.135 clientes y financiando más de 15.600 camiones. De estas, las operaciones de operadores de flotas representaron 9.400 millones de reales (7.764 operaciones, 4.510 clientes), mientras que la modalidad de transportista individual registró 337 millones de reales (680 operaciones, 625 clientes).
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