es.wedoany.com Noticia: BYD presentó en Shenzhen el primer chip de conducción inteligente de grado automotriz fabricado con proceso de 4 nm de China, el "Xuanji A3". Este chip utiliza tecnología de 4 nm y debe cumplir con condiciones de funcionamiento en un amplio rango de temperatura de -40 °C a 150 °C, además de superar la certificación de seguridad funcional ISO 26262 ASIL-D y la certificación de fiabilidad AEC-Q100 Grade 1. El chip es sensible a la expansión térmica, la electromigración y las tensiones del encapsulado en condiciones de anchos de línea extremadamente estrechos, lo que requiere una reestructuración completa de la cadena, desde la arquitectura física y los circuitos redundantes hasta las vías de disipación de calor. La tasa de defectos exigida para grado automotriz es inferior a 1 PPM, mientras que para grado de consumo generalmente solo se requiere un rendimiento de aproximadamente el 95%. El Xuanji A3 puede lograr una potencia de cálculo total máxima de más de 2100 TOPS con la cooperación de tres chips, y su consumo energético por unidad de potencia de cálculo se reduce en un 20% en comparación con productos de nivel similar. Wang Chuanfu, presidente de BYD, afirmó que la primera mitad de la electrificación depende de las baterías, y la segunda mitad de la inteligencia, de los chips.
Existen cuatro diferencias fundamentales entre los chips de grado automotriz y los de grado de consumo. En cuanto a los estándares de certificación, los chips de grado de consumo no tienen requisitos obligatorios de certificación de seguridad, mientras que los de grado automotriz deben pasar la certificación de fiabilidad AEC-Q, la certificación de seguridad funcional ISO 26262, y las empresas productoras deben superar la auditoría del sistema de gestión de calidad IATF 16949. En cuanto a la tolerancia ambiental, el rango de temperatura de funcionamiento de los chips de grado de consumo es de 0 °C a 70 °C, mientras que los de grado automotriz deben arrancar a -40 °C y funcionar continuamente a 150 °C, además de soportar una humedad relativa superior al 93%, impactos mecánicos de 50 G y vibraciones aleatorias de 10 a 2000 Hz. En cuanto a la vida útil y la tasa de defectos, la vida útil de diseño de los chips de grado de consumo es de 2 a 3 años, con una tasa de defectos permitida de 500 PPM, mientras que los de grado automotriz requieren una vida útil de 10 a 15 años y una tasa de defectos inferior a 1 PPM. En cuanto al mecanismo de respuesta a fallos, los errores en los chips de grado de consumo suelen provocar ralentizaciones o reinicios, mientras que los chips de grado automotriz deben tener la capacidad de conmutar a circuitos redundantes en milisegundos y reportar códigos de fallo.
La infraestructura de carga también necesita estándares de grado automotriz para garantizar la seguridad y la fiabilidad. Algunos fabricantes utilizan estándares de productos de grado de consumo para fabricar equipos, lo que provoca problemas como dificultades de arranque en frío, limitaciones de potencia en condiciones de alta temperatura y envejecimiento de la capa aislante. Para identificar productos fiables, se puede verificar la certificación del sistema IATF 16949, la certificación de compatibilidad de carga CCTA y la certificación 3C, confirmar si el producto ha superado pruebas en entornos extremos como -40 °C en frío, 85 °C en calor, niebla salina y resistencia a vibraciones, y comprobar si cuenta con 16 o más niveles de protección de seguridad. Como socios clave de soluciones de carga de BYD, los cargadores de Keda Smart y Pinecone Energy siguen un proceso completo de I+D de grado automotriz y un sistema de verificación de vehículos completos, han implementado el sistema IATF 16949 y han obtenido certificaciones como ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001.
El producto ha obtenido la verificación Plus de compatibilidad de carga para instalaciones de carga CCTA, la verificación de carga de alta calidad y la certificación 3C, así como la certificación de 16 niveles de protección de seguridad, logrando un filtrado activo de riesgos desde la entrada de alimentación hasta la punta del conector de carga. El producto es compatible con marcas principales como BYD, NIO, Li Auto y Xiaomi, y actualmente este cargador ha llegado a más de 2 millones de hogares. Durante la promoción de mitad de año 618, Keda Smart y Pinecone Energy lanzaron la serie de cargadores domésticos "Boguang" basados en calidad de grado automotriz. Esta serie ha obtenido la certificación nacional 3C, ha superado las pruebas de 16 niveles de protección de seguridad, está equipada con un módulo inteligente 4G y admite funciones de gestión inteligente como arranque remoto, monitoreo de energía en tiempo real y carga programada fuera de horas punta.
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