es.wedoany.com Noticia: La Junta Directiva de Transporte del Golfo aprobó recientemente un plan de inversión de proyectos actualizado, destinado a abordar los desafíos financieros derivados de la enorme inflación de costos del plan de capital ST3, que asciende a 185 mil millones de dólares. La agencia está trabajando para controlar los costos y garantizar que los proyectos principales puedan avanzar dentro de los recursos existentes.

El plan actualizado distingue entre los proyectos que la agencia considera aún asequibles dentro de los recursos actuales y aquellos que requieren financiamiento adicional o enfrentan retrasos. Funcionarios de Transporte del Golfo indicaron que la agencia ha incorporado medidas de ahorro de costos y ha actualizado las políticas financieras como parte de la construcción de una trayectoria financiera sostenible.

Dave Somers, presidente de la Junta Directiva de Transporte del Golfo y administrador del condado de Snohomish (Snohomish County), afirmó que esta resolución refleja realismo y optimismo. Aunque los desafíos financieros que enfrenta Transporte del Golfo son severos, esta acción abre un camino responsable hacia adelante, que permite impulsar proyectos clave mientras se protege la salud a largo plazo del sistema, y posibilita avanzar más en la visión del ST3 a medida que mejoren las condiciones económicas y surjan nuevas oportunidades.

La Junta identificó 13 proyectos que aún son asequibles dentro de los recursos existentes, incluyendo: mejoras de accesibilidad en el Tacoma Dome, la extensión de la línea ligera de West Seattle, el estacionamiento del Renton Transit Center, la extensión de la línea ligera del Tacoma Dome, las fases uno y dos de la extensión de la línea ligera de Everett, el tramo inicial de la extensión de la línea ligera de Ballard hasta el Seattle Center, la extensión de la línea ligera de TCC Tacoma, la línea ligera de South Kirkland a Issaquah, las instalaciones de operación y mantenimiento del sur (Link Operations and Maintenance Facility South), las instalaciones de operación y mantenimiento del norte (Link Operations and Maintenance Facility North), la estación Graham Street (Graham Street Station) y la base de mantenimiento de Sounder.

Además de estos 13 proyectos aprobados, la Junta también enumeró otros 7 proyectos parcialmente financiados que completarán la planificación y el diseño. Asimismo, la Junta designó 5 proyectos que actualmente no son asequibles dentro de los recursos existentes, pero que continuarán buscando financiamiento adicional, mientras que otros 10 proyectos serán pospuestos hasta que los recursos estén disponibles.

Según el comunicado de prensa, la Junta también instruyó al personal a desarrollar, antes de finales de 2026, un plan de gestión de proyectos adaptativo y un marco de entrega de proyectos, con el objetivo de identificar e incorporar ahorros de costos en los proyectos de capital, y mantener a la Junta informada sobre los riesgos de los proyectos.

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