es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, España, está reforzando su compromiso con la sostenibilidad ambiental mediante diversas iniciativas centradas en la transición energética, la protección del medio marino, la monitorización ambiental y la economía circular. Según el plan de inversión actual, se prevé que el puerto destine más de 53 millones de euros a proyectos de sostenibilidad y energía hasta 2030, incluyendo la instalación de seis estructuras ecológicas submarinas (arrecifes ecológicos) en dos ubicaciones: Punta de San Felipe y la punta del espaldón de la Nueva Terminal de Contenedores. Inspirados en los arrecifes de coral naturales, estos componentes han sido desarrollados por Ocean Ecostructures y tienen como objetivo fomentar la colonización de la vida marina y crear nuevos hábitats para aumentar la biodiversidad en el entorno portuario. El proyecto emplea tecnología de monitoreo mediante robots submarinos e Inteligencia Artificial para analizar la evolución de las especies y la regeneración biológica.
En el ámbito de la electrificación y la transición energética, en marzo de este año, el puerto, junto con Endesa, puso en funcionamiento el sistema de suministro eléctrico a buques (OPS) en el Muelle Alfonso XIII para cruceros. Así, el puerto de Cádiz se convierte en el primero de España en permitir que los cruceros se conecten a la red eléctrica durante su estancia, evitando el uso de motores auxiliares y reduciendo significativamente el ruido y las emisiones contaminantes. Este proyecto ha requerido una inversión cercana a los 8 millones de euros, de los cuales la Autoridad Portuaria ha aportado 1,5 millones y Endesa 6,75 millones, con financiación europea obtenida a través de los fondos NextGeneration. Se estima que el sistema cubrirá una demanda eléctrica de 8,62 GWh en su primer año y permitirá reducir aproximadamente 5.000 toneladas de CO₂ al año. La electrificación de los muelles, tanto para futuras fases de cruceros como para otros tipos de buques, atraerá importantes inversiones a partir de 2027. En cuanto a la transición energética, en 2025 se ha completado la instalación de paneles fotovoltaicos con almacenamiento en las instalaciones pesqueras de Cádiz, que se sumarán a los ya existentes en los edificios de oficinas y talleres de la Autoridad Portuaria, y actualmente se están desarrollando nuevos proyectos en las instalaciones pesqueras de El Puerto de Santa María.
El puerto continúa fortaleciendo sus herramientas de monitoreo y control ambiental. En Cádiz y La Cabezuela-Puerto Real, se mantienen operativas cuatro estaciones de monitoreo atmosférico, cuyos datos pueden consultarse en tiempo real a través del sitio web de la Autoridad Portuaria. En 2025, se llevó a cabo una nueva campaña de evaluación de emisiones difusas en el muelle de La Cabezuela-Puerto Real. En el ámbito de la calidad del agua, el puerto ha implementado la Recomendación de Obras Marítimas para la calidad del agua costera en la zona portuaria, lo que permitirá un monitoreo continuo del estado ambiental de las aguas portuarias y la detección temprana de posibles desviaciones.
En materia de gestión ambiental, la Autoridad Portuaria completará este año la certificación completa de su Sistema de Gestión Ambiental, conforme a la norma ISO 14001:2015, y ampliará el alcance de la certificación a todas las instalaciones y actividades gestionadas por la entidad. En cuanto a la contaminación y los residuos marinos, el puerto se ha comprometido a ampliar los puntos de recogida selectiva de residuos peligrosos, instalar contenedores específicos para la recogida de residuos capturados accidentalmente por los barcos pesqueros, y continuar con el proyecto "Upcycling the Oceans". Impulsado por Ecoembes y la Fundación Ecoalf, este proyecto tiene como objetivo transformar los residuos marinos en materia prima textil. Además, desde 2024, la Autoridad Portuaria cuenta con el apoyo del buque "OC-Tech Horizon" para la limpieza de la superficie del agua y la respuesta a posibles emergencias en el entorno portuario. Operado por Tincasur y atracado en el muelle pesquero, este barco está equipado con sistemas avanzados que permiten la recogida continua de diversos residuos flotantes.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
