es.wedoany.com Noticia: Thomson, marca de Regal Rexnord, ha proporcionado tecnología de movimiento lineal de precisión para el proyecto de cohete de oxígeno líquido y metano de Elara Aerospace.
Elara Aerospace es un proyecto académico liderado por la Universidad Técnica de Múnich en Alemania. El objetivo del equipo es convertirse en el primer grupo estudiantil de cohetes líquidos del mundo en desarrollar un vehículo completamente reutilizable, capaz de volar a más de 100 kilómetros de altitud y transportar hasta 100 kilogramos de equipos de experimentos científicos.
En colaboración con las marcas hermanas Boston Gear y Kollmorgen, Thomson suministró dos actuadores lineales de precisión de la serie PC, integrados con servomotores Kollmorgen AKM13D y un sistema de accionamiento de doble eje, junto con reductores planetarios Boston Gear Micron NemaTRUE, conformando una solución de movimiento coordinado.
En el cohete Elara, los actuadores se utilizan para lograr una oscilación controlada del motor dentro de un rango de ±5°. Los actuadores de la serie PC fueron seleccionados por su diseño compacto, construcción con husillo de bolas y su capacidad de movimiento repetitivo y preciso en aplicaciones con espacio limitado.
Anders Karlsson, gerente de desarrollo de negocio de la división de movimiento lineal de Regal Rexnord, señaló que cada comando de acción en aplicaciones de control de cohetes debe ser predecible y verificable. El valor de la colaboración radica en proporcionar componentes y ayudar al equipo a generar confianza en el método de accionamiento antes de que el sistema entre en vuelo.
Los actuadores se suministraron como componentes independientes, lo que brinda flexibilidad al equipo de Elara Aerospace en el diseño y las pruebas del sistema. El sistema de movimiento se está validando actualmente en una plataforma de desarrollo y se utilizará en el sistema de control del motor del cohete.
Tom Luca Reinhardt, fundador y director ejecutivo de Elara Aerospace, afirmó que para un equipo académico centrado en el control activo del motor, es fundamental utilizar componentes técnicamente fiables y prácticos. La orientación de Thomson proporcionó una ruta clara para el diseño del control de vector de empuje.
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