es.wedoany.com Noticia: El ministro de Transporte de Letonia, Atis Svinka, declaró recientemente que el nuevo borrador del plan de negocio de Air Baltic ha sido presentado al consejo de supervisión para su revisión. El plan tiene como objetivo estabilizar las finanzas e impulsar el desarrollo empresarial a largo plazo. A principios de este año se contrató a un asesor externo para elaborar la estrategia.
Air Baltic enfrenta una alta presión de costos, debiendo pagar aproximadamente 56,2 millones de euros en intereses anuales por los bonos de 380 millones de euros emitidos en 2024. Actualmente, la aerolínea se prepara para una ampliación de capital, cuyos fondos serán recaudados por el Ministerio de Finanzas de Letonia a través del presupuesto. Lufthansa, que posee el 10% de las acciones de Air Baltic, ha declarado claramente que no participará en la ampliación de capital.
El director ejecutivo de Lufthansa, Carsten Spohr, declaró en mayo en Fráncfort que Air Baltic sigue siendo un socio importante de wet lease para Lufthansa, pero que Lufthansa no desea realizar más inversiones, considerando que el gobierno letón debería asumir la responsabilidad. Lufthansa invirtió previamente 14 millones de euros para la adquisición de acciones, con el fin de profundizar la cooperación en wet lease, mediante la cual Air Baltic proporciona aeronaves y tripulación.
La situación financiera de Air Baltic continúa deteriorándose. La pérdida estacional del primer trimestre de 2026 se amplió de 29,3 millones de euros en el primer trimestre de 2025 a 70,1 millones de euros, mientras que los ingresos del mismo período fueron de 149,1 millones de euros. El impacto de la guerra en Irán sobre el precio del queroseno de aviación podría agravar aún más la situación: Air Baltic solo ha cubierto el 10% de sus necesidades de combustible para 2026 mediante contratos de precio.
Según fuentes de medios, Air Baltic necesita obtener hasta 150 millones de euros en nuevos fondos a más tardar en septiembre. Ni Air Baltic ni el gobierno letón han revelado las necesidades financieras específicas, ni han negado esta cifra. Los detalles del nuevo plan de negocio aún no se han hecho públicos, pero altos directivos de la compañía han insinuado que en el futuro se fortalecerán los vuelos de la propia red, reduciendo la proporción de operaciones de wet lease.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
