es.wedoany.com Noticia: amphos, proveedor de soluciones para flotas de vehículos eléctricos, ha construido uno de los primeros centros de carga de megavatios para camiones eléctricos pesados en Escocia para John G. Russell Group (Russell Group). El proyecto, ubicado en North Lanarkshire, cuenta con financiación de Innovate UK. Esta estación de carga introduce la tecnología de carga de megavatios en operaciones reales, demostrando la eficacia de la infraestructura de alta potencia para mejorar la eficiencia de las flotas.
El sistema, basado en la tecnología actual del Sistema de Carga Combinada (CCS), permite una carga ultrarrápida, completando la carga de un camión pesado en aproximadamente 40 minutos. La actualización planificada al Sistema de Carga de Megavatios (MCS) en julio de 2026 reducirá aún más el tiempo de carga a unos 20 minutos, una duración equivalente aproximadamente al tiempo de descanso estándar de un conductor. Cada unidad de carga, fabricada por Vestel Mobility, puede suministrar hasta 3,75 megavatios de corriente continua de alto voltaje.
Esta estación de carga es la segunda de este tipo en el Reino Unido y la primera en Escocia. La primera estación de carga de megavatios del Reino Unido se puso en funcionamiento en enero de 2026 en East Midlands Gateway, con una potencia de unidad de carga de 1 megavatio.
Stephen Madden, director de Ingeniería de Russell Group, afirmó que la carga de megavatios permite a las flotas cargar camiones pesados durante el tiempo de descanso de los conductores y salir rápidamente con la batería llena, lo que transforma significativamente la operación de vehículos eléctricos a gran escala. Calificó el proyecto como un modelo para la futura infraestructura de carga de megavatios, señalando que no se trata solo de una estación, sino de construir una base escalable para la logística de cero emisiones en el Reino Unido y más allá.
Mark Oxtoby, director ejecutivo de amphos, considera que este proyecto marca un momento clave para el transporte de mercancías eléctrico en el Reino Unido. La actualización de la carga de 1 megavatio a 3,75 megavatios representa un cambio radical que permitirá a los operadores de flotas de todo el país lograr operaciones de flotas de camiones pesados totalmente eléctricas y de alta utilización.
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