es.wedoany.com Noticia: El Consejo de Shropshire, Reino Unido, ha iniciado una licitación para contratar a un proveedor bajo un modelo de economía mixta, con el objetivo de respaldar el sistema de mantenimiento de carreteras que se encuentra en proceso de mejora en el condado. Según la información publicada por el Servicio de Búsqueda de Licitaciones del Gobierno del Reino Unido (Find a Tender Service), este nuevo modelo de prestación ha reemplazado el enfoque anterior de un único contratista general, combinando equipos internos con socios estratégicos y proveedores especializados. Esto permite que el Consejo mantenga un control directo sobre los servicios adaptados a las necesidades locales, al tiempo que aprovecha la experiencia externa, las ventajas de escala y las soluciones innovadoras.
Este modelo de economía mixta ya cuenta con una práctica consolidada en Shropshire y ha generado múltiples resultados cuantificables: una reducción significativa del atraso en defectos de carreteras, una mejora en la calidad de las reparaciones, una disminución sustancial en el costo unitario de actividades individuales como el parcheo de baches, así como una mejora en la satisfacción pública. Este modelo ha sido reconocido a nivel nacional como una práctica líder.
El contrato propuesto continuará avanzando sobre la base existente, con planes de incorporar un socio de prestación a largo plazo que asuma las actividades principales de mantenimiento y obras menores, y que refuerce la resiliencia general del servicio mediante el mantenimiento invernal, la respuesta a emergencias y las operaciones en horas punta. El Consejo espera que el socio pueda ofrecer soluciones operativas innovadoras y eficientes, con una sólida capacidad de integración de datos y aplicación tecnológica, para ayudar a mejorar el rendimiento de los activos y reducir los costos del ciclo de vida completo. Este contacto previo al mercado tiene como objetivo elaborar un contrato a largo plazo con una duración superior a cinco años, para maximizar la flexibilidad operativa, apoyar la cadena de suministro local y optimizar aún más la combinación entre la capacidad de respuesta local y las soluciones de prestación especializadas bajo el modelo de economía mixta, ofreciendo el máximo valor a los residentes y a la red de carreteras.
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