DSV inaugura un centro logístico de 240.000 m² en los Países Bajos
2026-06-07 17:38
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es.wedoany.com Noticia: DSV ha puesto en funcionamiento una instalación logística de 240.000 metros cuadrados en Moerdijk, Países Bajos, para ampliar su red europea de logística contractual y responder a la creciente demanda de grandes capacidades de almacenamiento flexible y acceso a las principales corredores de transporte.

Ubicada entre el puerto de Róterdam y el puerto de Amberes, esta instalación está diseñada específicamente para operaciones de almacenamiento a gran escala y complejas. Su ubicación estratégica permite a DSV acceder directamente a carreteras, puertos e infraestructura de distribución europea, situándose en una de las zonas de carga más activas del noroeste de Europa. El centro de Moerdijk cuenta con más de 200.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento y distribución, ocupando más de 34 hectáreas. El almacén se divide en 10 naves, con un entrepiso de 38.600 metros cuadrados, 136 muelles de carga, cinco oficinas y más de 1.000 plazas de aparcamiento en la azotea.

Para los clientes de logística contractual, estos parámetros de escala son cruciales. Este tipo de almacenes no solo ofrecen espacio de almacenamiento, sino que funcionan como torres de control de carga, gestionando de manera coordinada los flujos de entrada, servicios de valor añadido, gestión de inventarios y distribución de salida, para evitar ralentizar la cadena de suministro general. Esto es especialmente importante para las empresas que atienden los mercados minorista, industrial, de comercio electrónico y mayorista en Europa, donde el inventario debe rotar rápidamente, pero aún así necesita estar cerca de las rutas portuarias y de navegación interior.

Maciej Walenda, CEO de Logística Contractual de DSV, afirmó que esta inversión refleja la visión a largo plazo de la empresa sobre las operaciones logísticas. Señaló que, en un mundo donde las cadenas de suministro son cada vez más complejas y vulnerables a factores externos, es crucial combinar escala, flexibilidad y sostenibilidad. La instalación de Moerdijk demuestra cómo implementar una estrategia global a nivel local, al tiempo que ayuda a los clientes a preparar sus cadenas de suministro para el futuro. Esta decisión también refleja un cambio en la logística europea: la elección de almacenes ya no se basa únicamente en el alquiler, la superficie y la distancia al mercado; los cargadores también evalúan el riesgo de interrupciones, el acceso portuario, la disponibilidad de mano de obra, el rendimiento energético y la capacidad para responder a cambios en la demanda.

La ubicación estratégica de Moerdijk conecta los sistemas de carga de Róterdam y Amberes, evitando al mismo tiempo las zonas portuarias más congestionadas, lo que permite a los operadores acceder a flujos de importación de aguas profundas, servicios de transporte marítimo de corta distancia, distribución por carretera y rutas logísticas interiores. Para los profesionales de carga fraccionada, carga por proyecto y carga especializada, esta instalación demuestra que el almacenamiento a gran escala se está convirtiendo en parte de la planificación de la cadena de suministro relacionada con los puertos, incluso sin manejar directamente cargas pesadas, influyendo en la forma en que se almacenan y distribuyen temporalmente productos industriales, piezas de repuesto, mercancías embaladas y materiales relacionados con proyectos. El tamaño de la instalación también ofrece espacio para clientes con estructuras de inventario complejas, permitiendo separar, consolidar o reprocesar diferentes flujos de productos antes de la distribución final.

Según DSV, el desarrollo de Moerdijk ha obtenido la etiqueta de sostenibilidad BREEAM Excelente. La calificación de sostenibilidad se está convirtiendo en parte de la selección de almacenes, especialmente para cargadores multinacionales con obligaciones de informes de carbono y estándares de adquisición. DSV indicó que la nueva instalación consolida su presencia en Europa y respalda el crecimiento de sus clientes, añadiendo otro nodo principal a su red de logística contractual.

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