es.wedoany.com Noticia: Technip Energies, Airbus, Safran y Tereos han firmado un acuerdo para crear conjuntamente la empresa conjunta Rebound, con el objetivo de desarrollar un proyecto de producción de combustible de aviación sostenible (SAF) a gran escala en el puerto de Dunkerque, en el norte de Francia.
El proyecto utiliza la tecnología Alcohol-to-Jet (AtJ) y está diseñado con una capacidad anual de aproximadamente 160.000 toneladas de SAF, lo que lo convertirá en una de las instalaciones más grandes de su tipo en Europa, con el objetivo de contribuir a la soberanía energética europea. Según el acuerdo, los socios se comprometen a financiar la fase de desarrollo del proyecto, que abarca estudios de ingeniería y otras actividades necesarias para avanzar hacia la decisión final de inversión (FID).
El combustible de aviación se considera el principal medio para la descarbonización del sector aéreo. El Reglamento de Aviación RefuelEU de la Unión Europea establece objetivos de mezcla de SAF, exigiendo un 6% para 2030 y un 70% para 2050, lo que impulsará un crecimiento de la demanda ocho veces mayor entre 2030 y 2050. Entre las rutas de producción existentes, el Alcohol-to-Jet (AtJ) se considera una opción escalable y competitiva en costos, capaz de convertir el etanol avanzado producido a partir de residuos agrícolas y forestales en un combustible listo para usar que puede mezclarse directamente con el queroseno de aviación convencional, apto para motores y aeronaves existentes.
En la fase de desarrollo del proyecto, Technip Energies actuará como desarrollador principal y proveedor de servicios de ingeniería, aportando su experiencia en la escalabilidad tecnológica y la ejecución de proyectos complejos. Airbus y Safran, como líderes mundiales en el sector aeroespacial, participarán como socios industriales, promotores de ventas y potenciales compradores de SAF. Tereos, una cooperativa agrícola francesa y líder en la producción de etanol en Europa, tiene como objetivo proporcionar y obtener el etanol avanzado necesario para el proyecto. Los cuatro socios cubren toda la cadena de valor, desde el suministro de materias primas hasta el uso final en la aviación.
El proyecto ya ha logrado un avance clave: el puerto de Dunkerque ha concedido a Technip Energies un terreno industrial en el norte de Francia. Tras la creación de la empresa conjunta, este terreno proporcionará a Rebound ventajas logísticas en el suministro de materias primas y el transporte de productos, así como procesos de permisos simplificados. Los pasos siguientes incluyen: seleccionar al licenciante de la tecnología, realizar actividades de licencia, iniciar los estudios de ingeniería conceptual previa (pre-FEED) y de ingeniería básica (FEED), completar los contratos de suministro de materias primas y compra de SAF, y obtener financiación para la construcción de los activos.
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