es.wedoany.com Noticia: LATAM Airlines publicó el 9 de un video que muestra el proceso de pintura de su primer Embraer E195-E2 en la fábrica de São José dos Campos. Este avión es el primero de los 24 pedidos confirmados que la compañía realizó en 2025, con opción a adquirir hasta 50 unidades adicionales. El video muestra que la aeronave se encuentra en una etapa avanzada de finalización, con el fuselaje completamente pintado con la identidad visual de LATAM.
La presentación a los medios marca un paso importante para la incorporación de este modelo a la flota. En las últimas semanas, LATAM ha ido revelando avances en el montaje, incluida la instalación de las alas y el inicio de la pintura. La estructura del fuselaje está prácticamente completa, y el E195-E2 pasará a las fases de pruebas en tierra, vuelos de verificación y certificación, con entrega prevista para el segundo semestre de 2026.
El regreso de los aviones de Embraer a las operaciones de LATAM refleja un ajuste significativo en la estrategia de flota de la compañía. Anteriormente, la red de vuelos regulares de LATAM operaba exclusivamente con aviones de Airbus. La incorporación de estos nuevos jets mejorará la conectividad regional y ampliará la oferta de asientos en mercados domésticos específicos de Brasil.
LATAM anunciará en julio las primeras rutas del E195-E2. Este modelo ofrece mayor flexibilidad operativa en rutas con menor demanda, donde los aviones grandes no son económicamente viables.
El E195-E2 es el modelo más grande de la familia E-Jets E2, con capacidad para hasta 146 pasajeros en una sola clase. En comparación con su predecesor, este modelo ofrece un mejor rendimiento en eficiencia de combustible y emisiones, característica que impulsa su adopción por parte de aerolíneas en diferentes mercados globales.
LATAM espera expandir su presencia en el mercado doméstico brasileño mediante la operación del E195-E2, y explorar nuevas oportunidades en rutas regionales, equilibrando la eficiencia operativa con una capacidad que se ajuste a la demanda.
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