es.wedoany.com Noticia: Se establecerá una nueva zona franca pública en la gobernación de Sohag, Egipto, proyecto que ha recibido la aprobación preliminar de la Autoridad General de Inversiones y Zonas Francas de Egipto (Gafi).
Mahmoud El Shendweily, presidente de la Asociación de Inversores de Sohag, reveló al diario Al Borsa que el objetivo de establecer esta zona franca es aprovechar la ventaja geográfica de la gobernación, con acceso directo al centro de transporte marítimo del Mar Rojo, para atraer nuevo capital al Alto Egipto y expandir las exportaciones de productos industriales. Sin embargo, la viabilidad final del proyecto depende de una renovación integral de la infraestructura local envejecida, incluyendo la construcción de redes dedicadas de electricidad, agua y gas natural.
El costo sigue siendo el núcleo de preocupación para los inversores. El Shendweily indicó que los fabricantes están impulsando la restauración de exenciones fiscales, la exención de pagos atrasados de seguridad social y la reducción de los precios de los terrenos industriales. Señaló que el precio del suelo industrial ha aumentado de 200 libras egipcias por metro cuadrado a 1100 libras egipcias por metro cuadrado, un precio que, aunque sigue siendo inferior a las 1900 libras egipcias por metro cuadrado reportadas el año pasado, ya refleja el descontento generalizado de los fabricantes por el aumento vertiginoso de los costos del suelo, que está ralentizando las nuevas inversiones.
El proyecto de la zona franca de Sohag se alinea con el plan macro del gobierno egipcio de lanzar cuatro nuevas zonas francas públicas antes de fin de año. La capacidad de las nueve zonas francas existentes en Egipto está cerca de la saturación, con una tasa de utilización del 95%. Gafi planea establecer cuatro nuevas zonas francas en la Ciudad del 10 de Ramadán, la Nueva Ciudad del 6 de Octubre, la Nueva Ciudad de Borg El Arab y la Nueva Ciudad de Alamein.
En cuanto al transporte marítimo en el Mar Rojo, la Autoridad Portuaria de Arabia Saudita (Mawani) ha añadido un nuevo servicio de envío que conecta el Puerto Islámico de Jeddah. La ruta SRS, operada por la naviera emiratí ESL, conecta el centro del Mar Rojo con los puertos de Mundra en India y Yibuti, con una capacidad de 2100 TEUs. Este nuevo servicio añade una ruta circular India-Mar Rojo-África Oriental para el puerto de Jeddah, después de que el mes pasado se inaugurara el servicio RS1 que conecta el puerto de Salalah en Omán con Yibuti, con una capacidad de 1700 TEUs.
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