es.wedoany.com Noticia: El Airbus A350-1000ULR de ultra largo alcance será utilizado por Qantas para inaugurar la ruta comercial directa más larga del mundo, de Sídney a Londres, con una distancia de 9188 millas náuticas (10 573 millas o 17 016 km) y un tiempo de vuelo estimado superior a 20 horas.
En mayo de 2022, Qantas ordenó 12 A350-1000ULR en el marco de su "Proyecto Sunrise" (Project Sunrise) para vuelos directos desde Sídney al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York y al Aeropuerto de Heathrow (LHR) de Londres. Se espera que el primer avión se entregue en abril de 2027, y el vuelo inaugural récord está previsto para finales de ese mismo año.
Este modelo se basa en el Airbus A350-1000 mejorado. El A350-1000 estándar tiene un alcance de 9000 millas náuticas (10 357 millas o 16 668 km). Para alcanzar los estándares de alcance extremo, el -1000ULR ha sido sometido a mejoras estructurales y se ha reforzado el tren de aterrizaje para aumentar el peso máximo al despegue (MTOW). Además, se ha instalado permanentemente un tanque central trasero adicional de 5283 galones estadounidenses (20 000 litros) en la parte trasera de la cabina, lo que eleva la capacidad total de combustible utilizable a 48 893 galones estadounidenses (185 076 litros) y aumenta el alcance a 9800 millas náuticas (11 278 millas o 18 150 km).
Para lograr vuelos de ultra largo alcance, Qantas ha hecho concesiones en la capacidad de pasajeros. Su -1000ULR adopta una configuración de cuatro clases con solo 238 asientos (6 suites de primera clase, 52 suites de clase ejecutiva, 40 asientos de clase económica premium y 140 asientos de clase económica), mientras que el A350-1000 estándar puede transportar entre 350 y 410 pasajeros en una configuración de tres clases. Singapore Airlines también ha hecho concesiones similares en su Airbus A350-900ULR, que opera la ruta más larga del mundo (Singapur a Nueva York). Este modelo especial puede transportar 161 pasajeros, frente a los 300 a 350 del A350-900 estándar.
Menos asientos también significan más espacio y posiblemente tarifas más altas. El A350-1000ULR de Qantas tiene una envergadura de 212,4 pies (64,75 m), una longitud de 242,1 pies (73,79 m), una altura de 58,4 pies (17,8 m) y una velocidad de crucero de Mach 0,85. La aerolínea ofrecerá una "zona de bienestar" (wellness zone) a bordo para fomentar la actividad de los pasajeros durante el vuelo de casi un día completo.
Actualmente, ni el Boeing 787 ni el 777X pueden operar esta ruta. El Boeing 777-8 tiene un alcance de 8745 millas náuticas (10 064 millas o 16 200 km), y el 777-9, de 7285 millas náuticas (8383 millas o 13 500 km), ambos inferiores al alcance del A350-1000ULR. La familia Boeing 787 tiene un alcance máximo de 7865 millas náuticas (9050 millas o 14 570 km), que solo permite vuelos directos de Perth a Londres, pero no desde Londres a puntos más al sur de Australia. Qantas ya ha inaugurado la ruta Perth-Londres con el 787.
El plan de vuelo inaugural de Qantas se ha retrasado en varias ocasiones, y la última vez se ajustó a finales de 2027. A finales de mayo, el primer A350-1000ULR se encontraba en el taller de pintura de Toulouse para recibir la librea de la aerolínea, y se describió que las pruebas de vuelo estaban "a solo unas semanas". La formación de pilotos también avanza "sin problemas" en el nuevo simulador A350 de Sídney. Cada ruta (Nueva York o Londres) requiere tres aviones para lograr vuelos directos diarios, y los siguientes cuatro aviones se entregarán después del primero.
El proyecto Airbus A350 nació de la idea de que el ultra largo alcance es la frontera de la aviación comercial, y el A350-1000ULR espera ir un paso más allá. Se espera que los vuelos directos ahorren aproximadamente cuatro horas de tiempo de viaje, pero la demanda del mercado aún debe validarse mediante la elección de los pasajeros.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
